Méga lumayan gedé ti mimiti. Awan bakal turun saeutik engkéna. Suhu luhurna 83F. Angin ti kalér-kulon kalayan kecepatan 5 nepi ka 10 mph..
Saurang lalaki nangtung dina luhureun pipa baja di galangan kapal produk baja di sapanjang Walungan Yangtze di kotamadya Chongqing, Cina kidul-kulon dina taun 2014.
170 karyawan Trinity Products ngadangu warta anu saé minggu ieu: Aranjeunna nuju dina jalur pikeun kéngingkeun langkung ti $5.000 masing-masing tina bagi hasil taun ieu.
Éta naék ti $1.100 taun kamari sareng paningkatan anu dramatis ti taun 2015, 2016 sareng 2017, nalika produsén pipa baja éta henteu kéngingkeun panghasilan anu cekap pikeun micu pamayaran.
Bédana, saur Présidén perusahaan Robert Griggs, nyaéta tarif Présidén Donald Trump, sareng sarangkaian putusan anti-dumping, parantos ngajantenkeun manufaktur pipa janten bisnis anu saé deui.
Pabrik pipa Trinity di St. Charles ditutup minggu kamari kusabab banjir, tapi Griggs ngarepkeun pabrik éta bakal tiasa jalan minggu ieu, ngadamel pipa diaméter ageung pikeun palabuhan, ladang minyak, sareng proyék konstruksi di sakumna nagara. Trinity ogé ngoperasikeun pabrik fabrikasi di O'Fallon, Mo.
Dina taun 2016 sareng 2017, Trinity kaleungitan sababaraha pesenan ageung pikeun pipa ti Cina anu dijual, saur Griggs, kalayan harga anu langkung handap tibatan anu anjeunna bakal mayar pikeun baja atah pikeun ngadamel pipa éta. Dina proyék di Holland Tunnel Kota New York, anjeunna éléh ku perusahaan anu ngajual pipa anu didamel di Turki tina gulungan baja anu didamel di Cina.
Trinity gaduh fasilitas karéta api di Pennsylvania, 90 mil ti torowongan, tapi éta henteu tiasa nandingan baja anu ngarambat dua per tilu jalan di sakumna dunya. "Kami mangrupikeun produsen domestik anu murah, sareng kami kaleungitan tawaran éta ku 12%," Griggs nginget. "Kami henteu tiasa kéngingkeun hiji ogé proyék ageung éta dina waktos éta."
Trinity nunda proyék modal senilai $8 juta salami mangsa paceklik sareng ngirangan cocog 401(k) na, tapi bagian anu paling parah, saur Griggs, nyaéta kedah nguciwakeun pagawé. Trinity ngalaksanakeun manajemen buku terbuka, ngabagi laporan kauangan bulanan sareng karyawan sareng ogé ngabagi kauntungan sareng aranjeunna dina taun-taun anu saé.
"Abdi era nangtung di payuneun karyawan abdi nalika aranjeunna damel keras sareng abdi kedah nyarios, 'Dulur-dulur, urang teu ngahasilkeun kauntungan anu cekap,'" saur Griggs.
Industri baja AS nyarios yén masalahna nyaéta, sareng ayeuna, kaleuwihan kapasitas di Cina. Organisasi pikeun Kerjasama Ékonomi sareng Pangwangunan ngitung yén pabrik-pabrik di dunya tiasa ngahasilkeun 561 juta ton langkung seueur tibatan anu diperyogikeun ku pangguna baja, sareng seueur kaleuwihan éta diciptakeun nalika Cina ngagandakeun kapasitas pembuatan baja na antara taun 2006 sareng 2015.
Griggs nyarios yén anjeunna henteu hariwang teuing ngeunaan masalah perdagangan di jaman baheula, tapi nalika kaleuwihan baja asing mimiti ngarugikeun bisnisna, anjeunna mutuskeun pikeun ngalawan. Trinity ngagabung sareng sakelompok produsen pipa anu ngajukeun keluhan perdagangan ngalawan Cina sareng lima nagara sanésna.
Dina bulan April, Departemen Perdagangan mutuskeun yén importir pipa Cina diaméter ageung kedah mayar bea hukuman 337%. Departemen ogé nerapkeun bea kana pipa ti Kanada, Yunani, India, Koréa Kidul sareng Turki.
Pungutan éta, salian ti tarif 25% anu ditumpukeun ku Trump taun kamari pikeun kalolobaan baja impor, parantos ngarobih kaayaan pikeun produsen sapertos Trinity. "Kami aya dina posisi pangsaéna anu kuring tingali dina dasawarsa," saur Griggs.
Tarif-tarif éta memang ngarugikeun ékonomi AS anu langkung lega. Hiji panilitian, ku para ekonom ti New York Federal Reserve Bank, Princeton University sareng Columbia University, ngira-ngira yén tarif Trump ngarugikeun konsumen sareng bisnis $3 milyar sabulan dina pajak tambahan sareng $1,4 milyar sabulan dina efisiensi anu leungit.
Nanging, Griggs ngajukeun yén pamaréntah kedah ngajagi pabrik AS tina persaingan anu teu adil sareng disubsidi. Aya kalana anjeunna naroskeun ka akal sehatna pikeun investasi $10 juta pikeun muka pabrik St. Charles dina taun 2007 sareng jutaan deui pikeun ngalegaanana saprak harita.
Cenah, bisa ngabagikeun cék bagi hasil anu ageung dina ahir taun bakal ngajadikeun sadayana aya mangpaatna.
Waktos posting: 20-Jun-2019