د ورېځو ډېر وخت مخکې. د ورځې په وروستیو کې ځینې ورېځې کمېږي. لوړ تودوخه ۸۳ فارنهایټ ده. بادونه شمال لویدیځ کې له ۵ څخه تر ۱۰ میل فی ساعت پورې دي.
یو سړی په ۲۰۱۴ کال کې د چین په جنوب لویدیځ چونګ چینګ ښاروالۍ کې د یانګزي سیند په اوږدو کې د فولادو محصولاتو په ډاک یارډ کې د فولادو پایپونو په بنډلونو ولاړ دی.
د ټرینیټ پراډکټس ۱۷۰ کارمندانو پدې اونۍ کې ښه خبرونه واورېدل: دوی سږکال د ګټې شریکولو له لارې د هر یو څخه د $ ۵،۰۰۰ څخه ډیر عاید ترلاسه کولو لپاره په چټکۍ سره روان دي.
دا د تیر کال د $۱۱۰۰ څخه لوړ دی او د ۲۰۱۵، ۲۰۱۶ او ۲۰۱۷ کلونو په پرتله ډراماتیک پرمختګ دی، کله چې د فولادو پایپ جوړونکي دومره عاید نه درلود چې تادیات پیل کړي.
د شرکت رییس رابرټ ګریګز وايي، توپیر دا دی چې د ولسمشر ډونالډ ټرمپ تعرفې، د ډمپینګ ضد یو لړ احکامو سره، د پایپ تولید یو ځل بیا یو ښه کاروبار ګرځولی دی.
د ټرینیټ د پایپ کارخانه په سینټ چارلس کې تیره اونۍ د سیلاب له امله وتړل شوه، خو ګریګز تمه لري چې دا به پدې اونۍ کې فعاله شي، چې د هیواد په کچه د بندرونو، تیلو ساحو او ساختماني پروژو لپاره لوی قطر پایپونه جوړوي. ټرینیټي په اوفالون، موزوی کې د تولید یوه فابریکه هم چلوي.
ګریګز وايي، په ۲۰۱۶ او ۲۰۱۷ کلونو کې، ټرینیټي له چین څخه د پایپ جوړولو لپاره یو لړ لوی فرمایشونه له لاسه ورکړل چې پلورل کېدل، د پایپ جوړولو لپاره د خام فولادو لپاره د هغه څخه لږ لګښت یې درلود. د نیویارک ښار د هالینډ تونل په یوه پروژه کې، هغه د یوې شرکت څخه له لاسه ورکړ چې په ترکیه کې د چین څخه جوړ شوي فولادو کویلونو څخه جوړ شوی پایپ پلوري.
ټرینیټ په پنسلوانیا کې د اورګاډي یوه اسانتیا لري، چې له تونل څخه ۹۰ میله لرې ده، خو دا د فولادو سره سیالي نه شي کولی چې د نړۍ شاوخوا دوه پر دریمه برخه یې سفر کاوه. ګریګز یادونه کوي، "موږ د ټیټ لګښت کورني تولیدونکي وو، او موږ دا بولی ۱۲٪ له لاسه ورکړه." "موږ په هغه وخت کې د دې لویو پروژو څخه یوه هم نشو ترلاسه کولی."
ټرینیټ د سختو وختونو په جریان کې د 8 ملیون ډالرو په ارزښت د پانګې پروژې وځنډولې او خپل 401(k) میچ یې کم کړ، مګر تر ټولو بده برخه، ګریګز وايي، کارګران یې مایوسه کول وو. ټرینیټ د خلاص کتاب مدیریت تمرین کوي، د کارمندانو سره میاشتني مالي راپورونه شریکوي او همدارنګه په ښو کلونو کې د دوی سره ګټه شریکوي.
ګریګز وايي: "زه د خپلو کارمندانو په وړاندې د ودریدو څخه شرمیږم کله چې دوی سخت کار کوي او زه باید ووایم، 'هلکانو، موږ کافي ګټه نه کوو'."
د امریکا د فولادو صنعت وايي چې ستونزه په چین کې د اضافي ظرفیت وه، او اوس هم ده. د اقتصادي همکارۍ او پراختیا سازمان محاسبه کوي چې د نړۍ کارخانې کولی شي د کاروونکو اړتیاو څخه 561 ملیون ټنه ډیر فولاد تولید کړي، او د دې اضافي ډیره برخه هغه وخت رامینځته شوه کله چې چین د 2006 او 2015 ترمنځ د فولادو جوړولو ظرفیت دوه چنده کړ.
ګریګز وویل چې هغه په تیرو وختونو کې د سوداګرۍ مسلو په اړه ډیر اندیښمن نه و، مګر کله چې د بهرنیو فولادو ډیرښت د هغه سوداګرۍ ته زیان رسول پیل کړل، نو هغه پریکړه وکړه چې مبارزه وکړي. ټرینیټ د پایپ تولیدونکو یوې ډلې سره یوځای شو چې د چین او پنځو نورو هیوادونو په وړاندې یې د سوداګرۍ شکایتونه ثبت کړل.
په اپریل کې، د سوداګرۍ وزارت حکم وکړ چې د لوی قطر لرونکي چینایي پایپ واردونکي باید د 337٪ جزايي محصول ورکړي. همدارنګه یې د کاناډا، یونان، هند، سویلي کوریا او ترکیې څخه په پایپونو باندې هم محصول ولګاوه.
دغه تعرفې، د ۲۵٪ تعرفې سربیره چې ټرمپ تیر کال په ډیری وارد شوي فولادو باندې وضع کړې وې، د ټرینیټي په څیر تولیدونکو لپاره شیان بدل کړي دي. ګریګز وویل: "موږ په یوه لسیزه کې په غوره حالت کې یو چې ما لیدلی دی."
دا تعرفې د امریکا د پراخ اقتصاد لپاره په بیه راځي. د نیویارک د فدرالي ریزرو بانک، پرنسټن پوهنتون او کولمبیا پوهنتون د اقتصاد پوهانو یوه څېړنه اټکل کوي چې د ټرمپ تعرفې مصرف کونکو او سوداګرۍ ته په میاشت کې ۳ ملیارد ډالر اضافي مالیې او ۱.۴ ملیارد ډالر د ضایع شوي موثریت له امله په میاشت کې زیان رسوي.
خو ګریګز استدلال کوي چې حکومت باید د امریکا تولیدونکي د غیر عادلانه او سبسایډي سیالۍ څخه وساتي. داسې وختونه وو چې هغه په ۲۰۰۷ کال کې د سینټ چارلس فابریکې د پرانستلو لپاره د ۱۰ ملیون ډالرو پانګونې او له هغه وخت راهیسې د هغې د پراخولو لپاره په ملیونونو نورو پانګوونې په اړه د هغه عقل تر پوښتنې لاندې راوست.
هغه وايي، د کال په پای کې د ګټې شریکولو د لویو چکونو د ویشلو وړتیا به دا ټول ارزښتناک کړي.
د پوسټ وخت: جون-۲۰-۲۰۱۹