ٽيرف جو مطلب سينٽ پيٽرسبرگ ۾ اسٽيل پائپ ٺاهيندڙ لاءِ هڪ تبديلي آهي.

صبح سوير ڪافي ڪڪر. ڏينهن جي آخر ۾ ڪڪرن ۾ ڪجهه گهٽتائي. اوچائي 83F. 5 کان 10 ميل في ڪلاڪ جي رفتار سان اتر اولهه ۾ هوائون..

2014 ۾ ڏکڻ اولهه چين جي چونگ چنگ ميونسپلٽي ۾ يانگزي درياءَ جي ڪناري تي اسٽيل پراڊڪٽس ڊاک يارڊ ۾ هڪ ماڻهو اسٽيل پائپن جي بنڊلن تي بيٺو آهي.

ٽرينٽي پراڊڪٽس جي 170 ملازمن هن هفتي سٺي خبر ٻڌي: اهي هن سال منافعي جي حصيداري ۾ 5,000 ڊالر کان وڌيڪ ڪمائڻ جي رفتار تي آهن.

اهو گذريل سال 1,100 ڊالر کان وڌيڪ آهي ۽ 2015، 2016 ۽ 2017 کان ڊرامائي بهتري آهي، جڏهن اسٽيل پائپ ٺاهيندڙ ادائيگين کي شروع ڪرڻ لاءِ ڪافي ڪمائي نه ڪئي هئي.

ڪمپني جي صدر رابرٽ گريگس جو چوڻ آهي ته فرق اهو آهي ته صدر ڊونلڊ ٽرمپ جي ٽيرف، اينٽي ڊمپنگ فيصلن جي هڪ سلسلي سان گڏ، پائپ جي پيداوار کي ٻيهر هڪ سٺو ڪاروبار بڻائي ڇڏيو آهي.

سينٽ چارلس ۾ ٽرينٽي جي پائپ مل گذريل هفتي ٻوڏ جي ڪري بند ٿي وئي هئي، پر گريگس کي اميد آهي ته اهو هن هفتي هلي ويندو، ملڪ جي بندرگاهن، آئل فيلڊز ۽ تعميراتي منصوبن لاءِ وڏي قطر جو پائپ ٺاهيندو. ٽرينٽي او فالون، مو ۾ هڪ فيبريڪيشن پلانٽ پڻ هلائي ٿو.

2016 ۽ 2017 ۾، ٽرينٽي چين کان پائپ ٺاهڻ جا ڪيترائي وڏا آرڊر وڃائي ڇڏيا جيڪي وڪرو ٿي رهيا هئا، گريگس چوي ٿو، پائپ ٺاهڻ لاءِ خام اسٽيل جي قيمت کان گهٽ ۾. نيو يارڪ شهر جي هالينڊ ٽنل جي هڪ منصوبي تي، هو هڪ ڪمپني کان هارائي ويو جيڪو ترڪي ۾ چين ۾ ٺهيل اسٽيل ڪوئلن مان ٺهيل پائپ وڪڻي رهيو هو.

ٽرينٽي وٽ پنسلوانيا ۾ هڪ ريل جي سهولت آهي، جيڪا سرنگ کان 90 ميل پري آهي، پر اهو اسٽيل سان مقابلو نه ڪري سگهيو جيڪو دنيا جي چوڌاري ٻه ٽيون حصو سفر ڪندو هو. "اسان گهٽ قيمت واري گهريلو پيدا ڪندڙ هئاسين، ۽ اسان اهو بولي 12٪ وڃائي ڇڏيو،" گريگس ياد ڪري ٿو. "اسان ان وقت انهن وڏن منصوبن مان هڪ به حاصل نه ڪري سگهياسين."

ٽرينٽي لين ٽائيم دوران 8 ملين ڊالر جي سرمائيداري منصوبن کي روڪيو ۽ پنهنجي 401(k) ميچ کي گهٽايو، پر گريگس چوي ٿو ته سڀ کان خراب حصو مزدورن کي مايوس ڪرڻ هو. ٽرينٽي اوپن بڪ مئنيجمينٽ جي مشق ڪري ٿي، ملازمن سان ماهوار مالي رپورٽون شيئر ڪري ٿي ۽ سٺن سالن ۾ انهن سان منافعو پڻ شيئر ڪري ٿي.

"مون کي پنهنجن ملازمن جي سامهون بيهڻ ۾ شرم اچي ٿي جڏهن اهي سخت محنت ڪن ٿا ۽ مون کي چوڻو پوي ٿو، 'دوست، اسان ڪافي منافعو نه ڪمائي رهيا آهيون،'" گريگس چوي ٿو.

آمريڪي اسٽيل انڊسٽري جو چوڻ آهي ته مسئلو چين ۾ گنجائش کان وڌيڪ هو، ۽ آهي. اقتصادي تعاون ۽ ترقي جي تنظيم جو اندازو آهي ته دنيا جون ملون اسٽيل استعمال ڪندڙن جي ضرورت کان 561 ملين ٽن وڌيڪ پيدا ڪري سگهن ٿيون، ۽ ان اضافي جو گهڻو حصو تڏهن پيدا ٿيو جڏهن چين 2006 ۽ 2015 جي وچ ۾ پنهنجي اسٽيل ٺاهڻ جي صلاحيت کي ٻيڻو ڪيو.

گريگس چيو ته هن ماضي ۾ واپاري مسئلن بابت گهڻو پريشان نه ٿيو هو، پر جڏهن پرڏيهي اسٽيل جي گهڻائي سندس ڪاروبار کي نقصان پهچائڻ شروع ڪيو، ته هن وڙهڻ جو فيصلو ڪيو. ٽرينٽي پائپ پيدا ڪندڙن جي هڪ گروپ ۾ شامل ٿي جنهن چين ۽ پنجن ٻين ملڪن خلاف واپاري شڪايتون داخل ڪيون.

اپريل ۾، ڪامرس ڊپارٽمينٽ فيصلو ڏنو ته وڏي قطر جي چيني پائپ جي درآمد ڪندڙن کي 337 سيڪڙو جي سزا واري ڊيوٽي ادا ڪرڻ گهرجي. ان ڪينيڊا، يونان، هندستان، ڏکڻ ڪوريا ۽ ترڪي کان پائپ تي پڻ ڊيوٽي لاڳو ڪئي.

اهي ليويز، ٽرمپ پاران گذريل سال اڪثر درآمد ٿيل اسٽيل تي لاڳو ڪيل 25 سيڪڙو ٽيرف کان علاوه، ٽرينٽي جهڙن پيدا ڪندڙن لاءِ شيون بدلائي ڇڏيون آهن. گريگس چيو ته "اسان هڪ ڏهاڪي ۾ ڏٺل بهترين پوزيشن ۾ آهيون."

اهي ٽيرف آمريڪا جي وسيع معيشت جي قيمت تي اچن ٿا. نيويارڪ فيڊرل ريزرو بينڪ، پرنسٽن يونيورسٽي ۽ ڪولمبيا يونيورسٽي جي معاشي ماهرن جي هڪ مطالعي جو اندازو آهي ته ٽرمپ جا ٽيرف صارفين ۽ ڪاروبار کي هر مهيني 3 ارب ڊالر اضافي ٽيڪسن ۾ ۽ هر مهيني 1.4 ارب ڊالر جي ڪارڪردگي وڃائي رهيا آهن.

جڏهن ته، گريگس دليل ڏئي ٿو ته حڪومت کي آمريڪي ٺاهيندڙن کي غير منصفانه، سبسڊي واري مقابلي کان بچائڻ جي ضرورت آهي. اهڙا وقت به آيا جڏهن هن 2007 ۾ سينٽ چارلس پلانٽ کولڻ لاءِ 10 ملين ڊالر ۽ ان کان پوءِ ان کي وڌائڻ لاءِ لکين ڊالر جي سيڙپڪاري ڪرڻ تي پنهنجي عقل تي سوال اٿاريو.

هو چوي ٿو ته سال جي آخر ۾ اهي وڏا منافعي جي حصيداري جا چيڪ ورهائڻ جي قابل ٿيڻ سان، اهو سڀ ڪجهه قابل قدر ٿيندو.