غيوم كبيرة في وقت مبكر.بعض الانخفاض في السحب في وقت لاحق من نفس اليوم.ارتفاع 83F.رياح شمال غرب بسرعة 5 إلى 10 ميل في الساعة ..
رجل يقف على حزم من الأنابيب الفولاذية في حوض بناء السفن لمنتجات الصلب على طول نهر اليانغتسي في بلدية تشونغتشينغ بجنوب غرب الصين في عام 2014.
سمع 170 موظفًا في Trinity Products أخبارًا جيدة هذا الأسبوع: إنهم في طريقهم لكسب أكثر من 5000 دولار لكل منهم في تقاسم الأرباح هذا العام.
هذا أعلى من 1100 دولار في العام الماضي وتحسن كبير من 2015 و 2016 و 2017 ، عندما لم تكسب الشركة المصنعة للأنابيب الفولاذية ما يكفي لبدء المدفوعات.
يقول رئيس الشركة روبرت جريجز إن الفارق هو أن التعريفات الجمركية التي فرضها الرئيس دونالد ترامب ، جنبًا إلى جنب مع سلسلة من أحكام مكافحة الإغراق ، جعلت تصنيع الأنابيب عملاً جيدًا مرة أخرى.
تم إغلاق مصنع أنابيب Trinity في سانت تشارلز الأسبوع الماضي بسبب الفيضانات ، لكن Griggs يتوقع أن يتم تشغيله هذا الأسبوع ، حيث يصنع أنبوبًا بقطر كبير للموانئ وحقول النفط ومشاريع البناء في جميع أنحاء البلاد.تدير Trinity أيضًا مصنعًا للتصنيع في O'Fallon ، Mo.
في عامي 2016 و 2017 ، خسر ترينيتي سلسلة من الطلبات الكبيرة على الأنابيب من الصين والتي كانت تُباع ، كما يقول جريجز ، مقابل أقل مما كان سيدفعه مقابل الفولاذ الخام لصنع الأنبوب.في مشروع في نفق هولاند في مدينة نيويورك ، خسر أمام شركة تبيع أنابيب مصنوعة في تركيا من لفائف فولاذية مصنوعة في الصين.
تمتلك ترينيتي منشأة للسكك الحديدية في ولاية بنسلفانيا ، على بعد 90 ميلاً من النفق ، لكنها لا تستطيع منافسة الفولاذ الذي قطع ثلثي المسافة حول العالم.يتذكر جريجس قائلاً: "كنا المنتج المحلي منخفض التكلفة ، وخسرنا هذا العرض بنسبة 12٪"."لم نتمكن من الحصول على واحد من هذه المشاريع الكبيرة في ذلك الوقت."
أوقفت شركة Trinity ما قيمته 8 ملايين دولار من المشاريع الرأسمالية خلال أوقات العجاف وقللت من مطابقة 401 (k) ، لكن الجزء الأسوأ ، كما يقول Griggs ، كان عليه أن يخيب آمال العمال.يمارس Trinity إدارة الكتاب المفتوح ، ومشاركة التقارير المالية الشهرية مع الموظفين وأيضًا مشاركة الأرباح معهم في السنوات الجيدة.
يقول غريغز: "أشعر بالحرج من الوقوف أمام موظفيي عندما يعملون بجد ويجب أن أقول ، يا رفاق ، نحن لا نحقق ربحًا كافيًا".
تقول صناعة الصلب في الولايات المتحدة إن المشكلة كانت ، ولا تزال ، الطاقة الزائدة في الصين.تقدر منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية أن مصانع العالم يمكن أن تنتج 561 مليون طن أكثر مما يحتاجه مستخدمو الصلب ، وأن الكثير من هذا الفائض تم إنشاؤه عندما ضاعفت الصين قدرتها على صناعة الصلب بين عامي 2006 و 2015.
قال غريغز إنه لم يكن قلقًا كثيرًا بشأن قضايا التجارة في الماضي ، ولكن عندما بدأت وفرة الفولاذ الأجنبي تضر بشركته ، قرر القتال.انضم Trinity إلى مجموعة من منتجي الأنابيب الذين قدموا شكاوى تجارية ضد الصين وخمس دول أخرى.
في أبريل ، قضت وزارة التجارة بأن مستوردي الأنابيب الصينية ذات القطر الكبير يجب أن يدفعوا رسومًا عقابية بنسبة 337٪.كما فرضت رسومًا على الأنابيب من كندا واليونان والهند وكوريا الجنوبية وتركيا.
أدت هذه الرسوم ، بالإضافة إلى التعريفة الجمركية البالغة 25٪ التي فرضها ترامب العام الماضي على معظم الصلب المستورد ، إلى تغيير الأمور بالنسبة لمنتجين مثل ترينيتي.قال غريغز: "نحن في أفضل وضع رأيته منذ عقد".
الرسوم الجمركية تأتي على حساب الاقتصاد الأمريكي الأوسع.تشير إحدى الدراسات التي أجراها خبراء اقتصاديون من بنك الاحتياطي الفيدرالي في نيويورك وجامعة برينستون وجامعة كولومبيا ، إلى أن تعريفات ترامب تكلف المستهلكين والشركات 3 مليارات دولار شهريًا كضرائب إضافية و 1.4 مليار دولار شهريًا في فقدان الكفاءة.
ومع ذلك ، يجادل غريغز بأن الحكومة بحاجة إلى حماية المصنعين الأمريكيين من المنافسة المدعومة غير العادلة.كانت هناك أوقات شكك فيها في مدى عقله لاستثمار 10 ملايين دولار لافتتاح مصنع سانت تشارلز في عام 2007 وملايين أخرى لتوسيعه منذ ذلك الحين.
ويقول إن القدرة على توزيع تلك الشيكات الكبيرة لتقاسم الأرباح في نهاية العام ستجعل كل ذلك جديرًا بالاهتمام.
الوقت ما بعد: 20 حزيران (يونيو) 2019