ਟੈਰਿਫ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਸੇਂਟ ਪੀਟਰਸਬਰਗ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਬਦਲਾਅ।

ਜਲਦੀ ਹੀ ਕਾਫ਼ੀ ਬੱਦਲ ਛਾਏ ਰਹਿਣਗੇ। ਦਿਨ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਬੱਦਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ। ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 83F। 5 ਤੋਂ 10 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਹਵਾਵਾਂ।

2014 ਵਿੱਚ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਚੀਨ ਦੀ ਚੋਂਗਕਿੰਗ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਵਿੱਚ ਯਾਂਗਸੀ ਨਦੀ ਦੇ ਕੰਢੇ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਡੌਕਯਾਰਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਬੰਡਲਾਂ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ।

ਟ੍ਰਿਨਿਟੀ ਪ੍ਰੋਡਕਟਸ ਦੇ 170 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਮਿਲੀ: ਉਹ ਇਸ ਸਾਲ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਵੰਡ ਵਿੱਚ $5,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਮਾਉਣ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ।

ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ $1,100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਅਤੇ 2015, 2016 ਅਤੇ 2017 ਤੋਂ ਨਾਟਕੀ ਸੁਧਾਰ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਭੁਗਤਾਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮਾਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਸੀ।

ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਰੌਬਰਟ ਗ੍ਰਿਗਸ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਫ਼ਰਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਡੋਨਾਲਡ ਟਰੰਪ ਦੇ ਟੈਰਿਫ, ਐਂਟੀ-ਡੰਪਿੰਗ ਫੈਸਲਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਾਈਪ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਫਿਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਸੇਂਟ ਚਾਰਲਸ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਿਨਿਟੀ ਦੀ ਪਾਈਪ ਮਿੱਲ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਹੜ੍ਹ ਕਾਰਨ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਗ੍ਰਿਗਸ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ ਚੱਲੇਗੀ, ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ, ਤੇਲ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਪਾਈਪ ਬਣਾਏਗੀ। ਟ੍ਰਿਨਿਟੀ ਓ'ਫੈਲਨ, ਮੋ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪਲਾਂਟ ਵੀ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ।

2016 ਅਤੇ 2017 ਵਿੱਚ, ਟ੍ਰਿਨਿਟੀ ਨੂੰ ਚੀਨ ਤੋਂ ਪਾਈਪ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਕਈ ਵੱਡੇ ਆਰਡਰ ਗੁਆਉਣੇ ਪਏ ਜੋ ਕਿ ਵੇਚੇ ਜਾ ਰਹੇ ਸਨ, ਗ੍ਰਿਗਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਾਈਪ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੱਚੇ ਸਟੀਲ ਲਈ ਉਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪੈਸੇ ਵਿੱਚ। ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਦੇ ਹਾਲੈਂਡ ਟਨਲ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ, ਉਹ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਸਟੀਲ ਕੋਇਲਾਂ ਤੋਂ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਗਈ ਪਾਈਪ ਵੇਚਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਹਾਰ ਗਿਆ।

ਟ੍ਰਿਨਿਟੀ ਕੋਲ ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੇਲ ਸਹੂਲਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਰੰਗ ਤੋਂ 90 ਮੀਲ ਦੂਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਟੀਲ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਸੀ ਜੋ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਦੋ-ਤਿਹਾਈ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੀ ਸੀ। "ਅਸੀਂ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਕ ਸੀ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਹ ਬੋਲੀ 12% ਨਾਲ ਗੁਆ ਦਿੱਤੀ," ਗ੍ਰਿਗਸ ਯਾਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। "ਅਸੀਂ ਉਸ ਸਮੇਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇ।"

ਟ੍ਰਿਨਿਟੀ ਨੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ $8 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਪੂੰਜੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਆਪਣੇ 401(k) ਮੈਚ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਰਾ ਹਿੱਸਾ, ਗ੍ਰਿਗਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਟ੍ਰਿਨਿਟੀ ਓਪਨ-ਬੁੱਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਮਾਸਿਕ ਵਿੱਤੀ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਸਾਂਝੀਆਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਵੀ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

"ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸ਼ਰਮ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਕਹਿਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, 'ਦੋਸਤੋ, ਅਸੀਂ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਨਹੀਂ ਕਮਾ ਰਹੇ ਹਾਂ,'" ਗ੍ਰਿਗਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।

ਅਮਰੀਕੀ ਸਟੀਲ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਰੱਥਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਹੈ ਵੀ। ਆਰਥਿਕ ਸਹਿਯੋਗ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਸੰਗਠਨ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਹੈ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਮਿੱਲਾਂ ਸਟੀਲ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਾਲੋਂ 561 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਾਧੂ ਦਾ ਬਹੁਤਾ ਹਿੱਸਾ ਉਦੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਜਦੋਂ ਚੀਨ ਨੇ 2006 ਅਤੇ 2015 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਣੀ ਸਟੀਲ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।

ਗ੍ਰਿਗਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਵਪਾਰਕ ਮੁੱਦਿਆਂ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤੀ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਟੀਲ ਦੀ ਭਰਮਾਰ ਨੇ ਉਸਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਲੜਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਟ੍ਰਿਨਿਟੀ ਪਾਈਪ ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਈ ਜਿਸਨੇ ਚੀਨ ਅਤੇ ਪੰਜ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਰੁੱਧ ਵਪਾਰਕ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਦਰਜ ਕਰਵਾਈਆਂ।

ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ, ਵਣਜ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਕਿ ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਚੀਨੀ ਪਾਈਪ ਦੇ ਆਯਾਤਕਾਂ ਨੂੰ 337% ਦੀ ਦੰਡਕਾਰੀ ਡਿਊਟੀ ਅਦਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸਨੇ ਕੈਨੇਡਾ, ਗ੍ਰੀਸ, ਭਾਰਤ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਡਿਊਟੀ ਲਗਾਈ।

ਟਰੰਪ ਵੱਲੋਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਟੀਲ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਗਏ 25% ਟੈਰਿਫ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਟੈਕਸਾਂ ਨੇ ਟ੍ਰਿਨਿਟੀ ਵਰਗੇ ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਲਈ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। "ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਾਂ," ਗ੍ਰਿਗਸ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਇਹ ਟੈਰਿਫ ਅਮਰੀਕੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਨਿਊਯਾਰਕ ਫੈਡਰਲ ਰਿਜ਼ਰਵ ਬੈਂਕ, ਪ੍ਰਿੰਸਟਨ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਅਤੇ ਕੋਲੰਬੀਆ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਅਰਥਸ਼ਾਸਤਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਟਰੰਪ ਦੇ ਟੈਰਿਫ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਟੈਕਸਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ $3 ਬਿਲੀਅਨ ਅਤੇ ਗੁਆਚੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ $1.4 ਬਿਲੀਅਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਗ੍ਰਿਗਸ ਦਾ ਤਰਕ ਹੈ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਚਿਤ, ਸਬਸਿਡੀ ਵਾਲੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਅਜਿਹਾ ਵੀ ਆਇਆ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ 2007 ਵਿੱਚ ਸੇਂਟ ਚਾਰਲਸ ਪਲਾਂਟ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਲੱਖਾਂ ਹੋਰ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਸਮਝਦਾਰੀ 'ਤੇ ਸਵਾਲ ਉਠਾਏ।

ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਮੁਨਾਫ਼ੇ-ਵੰਡ ਦੇ ਚੈੱਕ ਵੰਡਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।