A tarifák fordulatot jelentenek a szentpétervári acélcsőgyártó számára.

Jelentős felhőzet korán.A nap folyamán némileg csökken a felhőzet.Magas 83F.ÉNy-i szél 5-10 mph-val..

Egy férfi acélcsőkötegeken áll egy acéltermékek kikötőjében, a Jangce folyó mentén, Kína délnyugati részén, Chongqing településen 2014-ben.

A Trinity Products 170 alkalmazottja jó hírt hallott ezen a héten: jó ütemben haladnak azzal, hogy idén fejenként több mint 5000 dollár nyereségrészesedést keresnek.

Ez több a tavalyi 1100 dollárhoz képest, és drámai javulás 2015-höz, 2016-hoz és 2017-hez képest, amikor az acélcsövek gyártója nem keresett annyit, hogy kiváltsa a kifizetéseket.

A cég elnöke, Robert Griggs szerint a különbség az, hogy Donald Trump elnök tarifái, valamint egy sor dömpingellenes határozat ismét jó üzletté tették a csőgyártást.

A Trinity csőgyártó malom St. Charlesban a múlt héten leállt egy árvíz miatt, de Griggs várakozásai szerint ezen a héten üzemelni fog, és nagy átmérőjű csöveket készítenek kikötők, olajmezők és építési projektek számára országszerte.A Trinity gyártóüzemet is üzemeltet O'Fallonban, Mo.

2016-ban és 2017-ben a Trinity egy sor nagy megrendelést vesztett Kínából származó csövekre vonatkozóan, amelyeket Griggs szerint kevesebbért adtak el, mint amennyit a cső gyártásához szükséges nyersacélért fizetett volna.A New York-i Holland Tunnel projektjében veszített egy olyan céggel szemben, amely Kínában gyártott acéltekercsekből Törökországban gyártott csöveket árusított.

A Trinitynek van egy vasúti létesítménye Pennsylvaniában, 90 mérföldre az alagúttól, de nem tudta felvenni a versenyt az acéllal, amely a Föld körüli út kétharmadát bejárta.„Mi voltunk az olcsó hazai gyártó, és ezt az ajánlatot 12%-kal elveszítettük” – emlékszik vissza Griggs.„Abban az időben egyetlenegyet sem tudtunk megvalósítani a nagy projektek közül.”

A Trinity 8 millió dollár értékű tőkeprojektet felfüggesztett a szűkös időkben, és csökkentette a 401(k) egyezést, de Griggs szerint a legrosszabb az volt, hogy csalódást kellett okoznia a dolgozóknak.A Trinity nyitott könyvkezelést gyakorol, havi pénzügyi jelentéseket oszt meg az alkalmazottakkal, és jó években megosztja velük a nyereséget is.

„Zavarban kelek fel az alkalmazottaim előtt, amikor keményen dolgoznak, és azt kell mondanom: „Srácok, nem termelünk elég profitot” – mondja Griggs.

Az amerikai acélipar szerint a probléma a kínai túlkapacitás volt és az is.A Gazdasági Együttműködési és Fejlesztési Szervezet számításai szerint a világ malmai 561 millió tonnával többet tudnak termelni, mint amennyire az acélfelhasználóknak szüksége van, és ennek a többletnek nagy része akkor keletkezett, amikor Kína 2006 és 2015 között megduplázta acélgyártó kapacitását.

Griggs azt mondta, hogy a múltban nem aggódott sokat a kereskedelmi problémák miatt, de amikor a külföldi acél zsúfoltsága ártani kezdett az üzletének, úgy döntött, harcolni fog.A Trinity csatlakozott a csőgyártók azon csoportjához, amely kereskedelmi panaszt nyújtott be Kína és öt másik ország ellen.

Áprilisban a Kereskedelmi Minisztérium úgy döntött, hogy a nagy átmérőjű kínai csövek importőreinek 337%-os büntetővámot kell fizetniük.Ezenkívül vámot vetett ki a Kanadából, Görögországból, Indiából, Dél-Koreából és Törökországból származó csövekre is.

Ezek az illetékek azon 25%-os vámon felül, amelyet Trump a legtöbb importált acélra vetett ki tavaly, megfordították az olyan gyártók helyzetét, mint a Trinity.„A legjobb helyzetben vagyunk, amit egy évtizede láttam” – mondta Griggs.

A vámok költséggel járnak az Egyesült Államok szélesebb gazdasága számára.A New York-i Federal Reserve Bank, a Princeton Egyetem és a Columbia Egyetem közgazdászai által készített egyik tanulmány becslése szerint Trump tarifái a fogyasztóknak és a vállalkozásoknak havi 3 milliárd dolláros hozzáadott adót és havi 1,4 milliárd dolláros hatékonyságvesztést okoznak.

Griggs azonban azzal érvel, hogy a kormánynak meg kell védenie az amerikai gyártókat a tisztességtelen, támogatott versenytől.Voltak idők, amikor megkérdőjelezte józan eszét, amiért 2007-ben 10 millió dollárt fektetett be a St. Charles-i üzem megnyitásába, azóta pedig további milliókat a bővítésébe.

Azzal, hogy az év végén ki tudja osztani azokat a nagy nyereségrészesedési csekkeket, megéri az egészet.
60 mm-es SCH40 horganyzott acélcső hornyolt végek


Feladás időpontja: 2019.06.20