Malaking ulap sa umaga. Kaunting pagbaba ng ulap sa bandang huli ng araw. Mataas na 83F. Hangin mula Hilagang-kanluran sa bilis na 5 hanggang 10 mph.
Isang lalaking nakatayo sa ibabaw ng mga tumpok ng tubo na bakal sa isang daungan ng mga produktong bakal sa kahabaan ng Yangtze River sa munisipalidad ng Chongqing sa timog-kanlurang Tsina noong 2014.
Nakarinig ng magandang balita ang 170 empleyado ng Trinity Products ngayong linggo: Nasa bilis silang kumita ng mahigit $5,000 bawat isa sa profit sharing ngayong taon.
Mas mataas iyan mula sa $1,100 noong nakaraang taon at isang malaking pagbuti mula noong 2015, 2016 at 2017, nang hindi sapat ang kinita ng tagagawa ng mga tubo na bakal para masimulan ang mga pagbabayad.
Ang pagkakaiba, sabi ni Robert Griggs, Pangulo ng kumpanya, ay ang mga taripa ni Pangulong Donald Trump, kasama ang isang serye ng mga desisyon laban sa pagtatapon ng mga produktong gawa sa lambak, ay muling nagpabuti sa paggawa ng tubo.
Ang pipe mill ng Trinity sa St. Charles ay isinara noong nakaraang linggo dahil sa pagbaha, ngunit inaasahan ng Griggs na tatakbo ito ngayong linggo, na gumagawa ng malalaking tubo para sa mga daungan, oilfield, at mga proyekto sa konstruksyon sa buong bansa. Nagpapatakbo rin ang Trinity ng isang planta ng fabrikasyon sa O'Fallon, Mo.
Noong 2016 at 2017, natalo ang Trinity ng serye ng malalaking order para sa mga tubo mula sa Tsina na ibinebenta, sabi ni Griggs, sa halagang mas mababa kaysa sa babayaran niya para sa hilaw na bakal para sa paggawa ng tubo. Sa isang proyekto sa Holland Tunnel sa New York City, natalo siya sa isang kumpanyang nagbebenta ng mga tubo na gawa sa Turkey mula sa mga steel coil na gawa sa Tsina.
May pasilidad ng riles ang Trinity sa Pennsylvania, 90 milya mula sa tunel, ngunit hindi nito kayang makipagkumpitensya sa bakal na naglakbay ng dalawang-katlo ng daan sa buong mundo. “Kami ang low-cost domestic producer, at natalo namin ang bid na iyon ng 12%,” paggunita ni Griggs. “Wala kaming nakuha kahit isa sa mga malalaking proyektong iyon noong panahong iyon.”
Ipinagpaliban ng Trinity ang $8 milyong halaga ng mga proyektong kapital noong panahon ng kakulangan ng pondo at binawasan ang 401(k) na katugma nito, ngunit ang pinakamasamang bahagi, sabi ni Griggs, ay ang pagkadismaya sa mga manggagawa. Nagsasagawa ang Trinity ng open-book management, na nagbabahagi ng mga buwanang ulat sa pananalapi sa mga empleyado at nagbabahagi rin ng mga kita sa kanila sa mga magagandang taon.
“Nahihiya akong humarap sa mga empleyado ko kapag masipag sila at kailangan kong sabihin, 'Mga kasama, hindi sapat ang kita natin,'” sabi ni Griggs.
Sinasabi ng industriya ng bakal sa US na ang problema ay, at ngayon ay, labis na kapasidad sa Tsina. Kinakalkula ng Organization for Economic Cooperation and Development na ang mga gilingan sa mundo ay maaaring gumawa ng 561 milyong toneladang mas marami kaysa sa kailangan ng mga gumagamit ng bakal, at karamihan sa labis na iyon ay nalikha nang dinoble ng Tsina ang kapasidad nito sa paggawa ng bakal sa pagitan ng 2006 at 2015.
Sinabi ni Griggs na hindi siya masyadong nag-alala tungkol sa mga isyu sa kalakalan noon, ngunit nang magsimulang makaapekto ang labis na suplay ng dayuhang bakal sa kanyang negosyo, nagpasya siyang lumaban. Sumali ang Trinity sa isang grupo ng mga prodyuser ng tubo na nagsampa ng mga reklamo sa kalakalan laban sa Tsina at limang iba pang mga bansa.
Noong Abril, nagpasiya ang Kagawaran ng Komersyo na ang mga nag-aangkat ng malalaking tubo mula sa Tsina ay dapat magbayad ng 337% na parusang buwis. Nagpataw din ito ng mga buwis sa mga tubo mula sa Canada, Greece, India, South Korea at Turkey.
Ang mga singil na iyon, bukod pa sa 25% na taripa na ipinataw ni Trump noong nakaraang taon sa karamihan ng mga inaangkat na bakal, ay nagpabago sa mga bagay-bagay para sa mga prodyuser tulad ng Trinity. "Nasa pinakamagandang posisyon tayo na nakita ko sa loob ng isang dekada," sabi ni Griggs.
Ang mga taripa ay may kaakibat na kapalit para sa mas malawak na ekonomiya ng US. Tinatantya ng isang pag-aaral, ng mga ekonomista mula sa New York Federal Reserve Bank, Princeton University at Columbia University, na ang mga taripa ni Trump ay nagkakahalaga ng $3 bilyon kada buwan sa mga karagdagang buwis at $1.4 bilyon kada buwan sa nawalang kahusayan.
Gayunpaman, ikinakatuwiran ni Griggs na kailangang protektahan ng gobyerno ang mga tagagawa ng US mula sa hindi patas at subsidized na kompetisyon. May mga pagkakataong kinuwestiyon niya ang kanyang katinuan sa pamumuhunan ng $10 milyon upang buksan ang planta ng St. Charles noong 2007 at milyun-milyon pa upang palawakin ito mula noon.
Ang kakayahang mamahagi ng malalaking tseke sa pagbabahagi ng kita sa katapusan ng taon, aniya, ay magiging sulit ang lahat ng ito.
Oras ng pag-post: Hunyo-20-2019