ಸೇಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಸುಂಕಗಳು ಒಂದು ಉತ್ತಮ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.

ಮೋಡ ಕವಿದ. ದಿನ ಕಳೆದಂತೆ ಮೋಡ ಕವಿದ. ಗರಿಷ್ಠ 10ºಸೆಂ. ಪೂ ರಲ್ಲಿ 5 ರಿಂದ 15 ಕಿಮಿ/ಗಂ. ಗಾಳಿ.

2014 ರಲ್ಲಿ ನೈಋತ್ಯ ಚೀನಾದ ಚಾಂಗ್ಕಿಂಗ್ ಪುರಸಭೆಯ ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಡಾಕ್‌ಯಾರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್‌ಗಳ ಕಟ್ಟುಗಳ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿದ್ದಾನೆ.

ಟ್ರಿನಿಟಿ ಪ್ರಾಡಕ್ಟ್ಸ್‌ನ 170 ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಈ ವಾರ ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಕೇಳಿದ್ದಾರೆ: ಈ ವರ್ಷ ಲಾಭ ಹಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಅವರು ತಲಾ $5,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಗಳಿಸುವ ವೇಗದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ.

ಅದು ಕಳೆದ ವರ್ಷ $1,100 ರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 2015, 2016 ಮತ್ತು 2017 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ನಾಟಕೀಯ ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿದೆ, ಆಗ ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ ತಯಾರಕರು ಪಾವತಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಗಳಿಸಲಿಲ್ಲ.

ಕಂಪನಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರಾಬರ್ಟ್ ಗ್ರಿಗ್ಸ್ ಹೇಳುವ ಪ್ರಕಾರ, ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಟ್ರಂಪ್ ಅವರ ಸುಂಕಗಳು, ಡಂಪಿಂಗ್ ವಿರೋಧಿ ತೀರ್ಪುಗಳ ಸರಣಿಯೊಂದಿಗೆ, ಪೈಪ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ಉತ್ತಮ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿದೆ.

ಸೇಂಟ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರಿನಿಟಿಯ ಪೈಪ್ ಗಿರಣಿಯು ಕಳೆದ ವಾರ ಪ್ರವಾಹದಿಂದಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತ್ತು, ಆದರೆ ಗ್ರಿಗ್ಸ್ ಈ ವಾರ ಚಾಲನೆಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಬಂದರುಗಳು, ತೈಲಕ್ಷೇತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸದ ಪೈಪ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಟ್ರಿನಿಟಿ ಮೊನೊದ ಓ'ಫಾಲನ್‌ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

2016 ಮತ್ತು 2017 ರಲ್ಲಿ, ಟ್ರಿನಿಟಿ ಚೀನಾದಿಂದ ಪೈಪ್ ಮಾಡಲು ದೊಡ್ಡ ಆರ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಪೈಪ್ ತಯಾರಿಸಲು ಕಚ್ಚಾ ಉಕ್ಕಿಗೆ ಪಾವತಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಎಂದು ಗ್ರಿಗ್ಸ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದ ಹಾಲೆಂಡ್ ಸುರಂಗದ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಉಕ್ಕಿನ ಸುರುಳಿಗಳಿಂದ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಕಂಪನಿಗೆ ಅವರು ಸೋತರು.

ಟ್ರಿನಿಟಿಯು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಸುರಂಗದಿಂದ 90 ಮೈಲು ದೂರದಲ್ಲಿದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಜಗತ್ತಿನಾದ್ಯಂತ ಮೂರನೇ ಎರಡರಷ್ಟು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ಉಕ್ಕಿನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. "ನಾವು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದಕರಾಗಿದ್ದೆವು, ಮತ್ತು ನಾವು ಆ ಬಿಡ್ ಅನ್ನು 12% ರಷ್ಟು ಕಳೆದುಕೊಂಡೆವು" ಎಂದು ಗ್ರಿಗ್ಸ್ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. "ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ಆ ದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಒಂದು ಸಿಗಲಿಲ್ಲ."

ಟ್ರಿನಿಟಿ ಕಂಪನಿಯು ಆರ್ಥಿಕ ಹಿಂಜರಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ $8 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೌಲ್ಯದ ಬಂಡವಾಳ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅದರ 401(k) ಪಂದ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು, ಆದರೆ ಕೆಟ್ಟ ಭಾಗವೆಂದರೆ, ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ನಿರಾಶೆಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ಗ್ರಿಗ್ಸ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಟ್ರಿನಿಟಿ ಮುಕ್ತ ಪುಸ್ತಕ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಉದ್ಯೋಗಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾಸಿಕ ಹಣಕಾಸು ವರದಿಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಲಾಭವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

"ನನ್ನ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಕಷ್ಟಪಟ್ಟು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಅವರ ಮುಂದೆ ಎದ್ದೇಳಲು ನನಗೆ ಮುಜುಗರವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 'ಗೈಸ್, ನಾವು ಸಾಕಷ್ಟು ಲಾಭ ಗಳಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ' ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳಲೇಬೇಕು" ಎಂದು ಗ್ರಿಗ್ಸ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ಅಮೆರಿಕದ ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮವು ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಕಾರಣ ಚೀನಾದಲ್ಲಿನ ಅಧಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಆರ್ಥಿಕ ಸಹಕಾರ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಂಸ್ಥೆಯು ವಿಶ್ವದ ಉಕ್ಕಿನ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಅಗತ್ಯಕ್ಕಿಂತ 561 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಲೆಕ್ಕಹಾಕುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 2006 ಮತ್ತು 2015 ರ ನಡುವೆ ಚೀನಾ ತನ್ನ ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯ ಬಹುಪಾಲು ಸೃಷ್ಟಿಯಾಯಿತು.

ಹಿಂದೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಚಿಂತಿಸಿರಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಗ್ರಿಗ್ಸ್ ಹೇಳಿದರು, ಆದರೆ ವಿದೇಶಿ ಉಕ್ಕಿನ ಅತಿಯಾದ ಸೇವನೆಯು ಅವರ ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕೆ ಹಾನಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಅವರು ಹೋರಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಇತರ ಐದು ದೇಶಗಳ ವಿರುದ್ಧ ವ್ಯಾಪಾರ ದೂರುಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಪೈಪ್ ಉತ್ಪಾದಕರ ಗುಂಪನ್ನು ಟ್ರಿನಿಟಿ ಸೇರಿಕೊಂಡರು.

ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಇಲಾಖೆಯು ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸದ ಚೀನಾದ ಪೈಪ್ ಆಮದುದಾರರು 337% ದಂಡದ ಸುಂಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕು ಎಂದು ತೀರ್ಪು ನೀಡಿತು. ಕೆನಡಾ, ಗ್ರೀಸ್, ಭಾರತ, ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಯ ಪೈಪ್‌ಗಳ ಮೇಲೂ ಸುಂಕವನ್ನು ವಿಧಿಸಿತು.

ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಟ್ರಂಪ್ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಉಕ್ಕಿನ ಮೇಲೆ ವಿಧಿಸಿದ 25% ಸುಂಕದ ಜೊತೆಗೆ ಆ ತೆರಿಗೆಗಳು ಟ್ರಿನಿಟಿಯಂತಹ ಉತ್ಪಾದಕರಿಗೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿವೆ. "ನಾವು ಒಂದು ದಶಕದಲ್ಲಿ ನಾನು ನೋಡಿದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಗ್ರಿಗ್ಸ್ ಹೇಳಿದರು.

ಈ ಸುಂಕಗಳು ಅಮೆರಿಕದ ವಿಶಾಲ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಫೆಡರಲ್ ರಿಸರ್ವ್ ಬ್ಯಾಂಕ್, ಪ್ರಿನ್ಸ್‌ಟನ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ ಮತ್ತು ಕೊಲಂಬಿಯಾ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ನಡೆಸಿದ ಒಂದು ಅಧ್ಯಯನದ ಪ್ರಕಾರ, ಟ್ರಂಪ್ ಅವರ ಸುಂಕಗಳು ಗ್ರಾಹಕರು ಮತ್ತು ವ್ಯವಹಾರಗಳಿಗೆ ತಿಂಗಳಿಗೆ $3 ಬಿಲಿಯನ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತೆರಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ತಿಂಗಳಿಗೆ $1.4 ಬಿಲಿಯನ್ ದಕ್ಷತೆಯ ನಷ್ಟವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸರ್ಕಾರವು ಅಮೇರಿಕಾದ ತಯಾರಕರನ್ನು ಅನ್ಯಾಯದ, ಸಬ್ಸಿಡಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಗ್ರಿಗ್ಸ್ ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ. 2007 ರಲ್ಲಿ ಸೇಂಟ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ತೆರೆಯಲು $10 ಮಿಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ಅಂದಿನಿಂದ ಅದನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಇನ್ನೂ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ವಿವೇಕವನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದ ಸಂದರ್ಭಗಳಿವೆ.

ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಆ ದೊಡ್ಡ ಲಾಭ ಹಂಚಿಕೆ ಚೆಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದರಿಂದ ಇದೆಲ್ಲವೂ ಸಾರ್ಥಕವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.