* KUPUNGUZA UZITO
Bomba la mabati la kuchovya moto linalenga kufanya chuma kilichoyeyushwa kiitikie na matrix ya chuma ili kutoa safu ya aloi, na hivyo kuchanganya matrix na mipako. Asidi ya kwanza ya kuchovya moto huosha bomba la chuma ili kuondoa oksidi ya chuma kwenye uso wa bomba la chuma. Baada ya kuosha kwa asidi, husafishwa kwenye tanki kwa kutumia kloridi ya amonia au kloridi ya zinki au mchanganyiko wa kloridi ya amonia na kloridi ya zinki, na kisha kutumwa kwenye bafu ya kuchovya moto.
Mabati ya kuchovya moto yana faida za mipako sare, mshikamano imara, upinzani mzuri wa kutu, na maisha marefu ya huduma. Hasa katika mazingira magumu, kama vile unyevunyevu, mvua, mvua ya asidi, dawa ya chumvi na mazingira mengine, utendaji wa mabati ya kuchovya moto unaonekana zaidi. Sehemu ya chini ya chuma na myeyusho wa plating ulioyeyushwa hupitia athari changamano za kimwili na kemikali ili kuunda safu ya aloi ya zinki-chuma inayostahimili kutu yenye muundo mgumu. Safu ya aloi, safu safi ya zinki, na sehemu ya chini ya chuma huunganishwa pamoja. Kwa hivyo, ina upinzani mkubwa wa kutu.
1. Usawa wa mipako: Sampuli ya bomba la chuma haitageuka kuwa nyekundu (rangi iliyofunikwa kwa shaba) baada ya kuzamishwa kwenye mchanganyiko wa salfeti ya shaba kwa mara 5 mfululizo.
2. Ubora wa uso: Uso wa bomba la chuma la mabati unapaswa kuwa na safu kamili ya mabati, na hakutakuwa na madoa na viputo vyeusi ambavyo havijafunikwa. Inaruhusiwa kuwa na uso mbaya kidogo na vinundu vya zinki vya ndani.
| Kuna tofauti gani kati ya mabati ya kuzamisha moto na mabati ya awali? | |||||||
| Bomba la Chuma la Kuzamisha Moto | Bomba la Chuma Lililotengenezwa kwa Mabati | ||||||
| Unene wa Bomba la Chuma | 1.0mm na zaidi | 0.8mm hadi 2.2mm | |||||
| Mipako ya Zinki | wastani wa 200g/m2 hadi 500g/m2 (30mm hadi 70mm) | wastani wa 30g/m2 hadi 100g/m2 (mikroni 5 hadi 15) | |||||
| Faida | mipako sawa, mshikamano imara, muhuri mzuri, na maisha marefu | uso laini, rangi angavu, na mipako nyembamba | |||||
| Matumizi | hutumika sana katika usafirishaji wa maji ya shinikizo la chini kwa maji, maji taka, gesi, hewa, mvuke wa kupasha joto, ujenzi wa manispaa, petrokemikali, ujenzi wa meli na maeneo mengine. | uhandisi wa miundo, utengenezaji wa samani na nyanja zingine. | |||||
* UCHORAJI
Bomba la chuma lililopakwa rangi hunyunyizia mipako ya rangi tofauti kwenye uso wa bomba la chuma ili kuboresha upinzani wa kutu na uzuri wa bomba. Mabomba ya chuma yaliyopakwa rangi hujumuisha mabomba ya chuma yaliyopakwa rangi na mabomba ya chuma yaliyopakwa rangi.
Bomba la chuma lililofunikwa kwa dawa kwanza huoshwa kwa asidi, kuunganishwa kwa mabati na kunyunyiziwa fosfeti, na kisha kunyunyiziwa kwa njia ya umemetuamo. Faida za njia hii ni kushikamana kwa nguvu kwa mipako, si rahisi kung'oa, utendaji mzuri wa kinga, rangi angavu na nzuri; hasara ni kwamba gharama ni kubwa kiasi, na vifaa maalum vya kunyunyizia na wafanyakazi wenye ujuzi wa hali ya juu vinahitajika kufanya kazi.
Bomba la chuma lililopakwa rangi hupakwa rangi tofauti za rangi moja kwa moja kwenye uso wa bomba la chuma bila kuoshwa kwa asidi, kuunganishwa kwa mabati wala fosfati, ili kuboresha upinzani wa kutu na urembo wa bomba. Faida za njia hii ni gharama ya chini na usindikaji rahisi na rahisi; hasara ni mshikamano dhaifu, ni vigumu kufikia athari ya upinzani wa kutu ya muda mrefu, na rangi isiyopendeza.
Unapotumia mabomba ya chuma yaliyopakwa rangi, ni muhimu kuchagua aina ya rangi inayofaa, rangi na unene kulingana na hali maalum za matumizi na mahitaji. Wakati huo huo, inapaswa kuhakikisha kuwa uso wa bomba la chuma ni mkavu, safi na laini ili kuhakikisha athari ya kushikamana kwa mipako na maisha ya huduma.
Bomba la chuma lililofunikwa kwa dawa
Bomba la chuma lililopakwa rangi
* 3PE FBE
3PE (Poliethilini ya Tabaka 3) na FBE (Epoksi Iliyounganishwa kwa Mchanganyiko) ni aina mbili za mipako inayotumika kwenye mabomba na mabomba katika tasnia ya mafuta na gesi ili kupunguza au kuzuia kutu.
3PE ni mipako yenye safu tatu ambayo ina primer ya epoxy, gundi ya copolymer, na topcoat ya polyethilini. Primer ya epoxy hutoa uso mzuri wa kuunganisha kwa gundi ya copolymer, ambayo hutoa uso wa kuunganisha kwa topcoat ya polyethilini. Tabaka tatu hufanya kazi pamoja ili kulinda bomba kutokana na kutu, mkwaruzo, na uharibifu wa athari.
Kwa upande mwingine, FBE ni mfumo wa mipako wenye tabaka mbili ambao una msingi wa resini ya epoksi iliyojaa chembechembe na topcoat ambayo ni poliamide. Epoksi iliyojaa chembechembe hutoa mshikamano bora kwenye nyuso za chuma, huku topcoat ikitoa upinzani bora wa kemikali na upinzani wa mikwaruzo. Mipako ya FBE hutumika katika matumizi mbalimbali, kuanzia mabomba ya mafuta na gesi hadi mifumo ya maji na maji machafu.
Mipako yote miwili ya 3PE na FBE ina ufanisi katika kulinda mabomba na mabomba kutokana na kutu, kulingana na mahitaji maalum ya matumizi. Chaguo kati ya hayo mawili kwa kawaida husababishwa na mambo kama vile aina ya bomba, hali ya uendeshaji, na gharama.
| 3PE dhidi ya FBE | |||||||
| Nguvu ya Kushikamana | Mipako ya 3PE hutoa nguvu ya juu ya kushikamana kuliko FBE, kwani gundi ya copolymer katika 3PE husaidia katika kuunganishwa vyema kati ya safu za primer ya epoxy na safu za polyethilini. | ||||||
| Athari na Mkwaruzo | Upako wa juu wa polyethilini katika mipako ya 3PE hutoa upinzani bora dhidi ya athari na mikwaruzo ikilinganishwa na FBE. | ||||||
| Matumizi | Mipako ya FBE hupendelewa zaidi katika mabomba ambapo halijoto ya uendeshaji ni ya juu kwani yanaweza kustahimili halijoto ya juu zaidi kuliko mipako ya 3PE. Kwa upande mwingine, mipako ya 3PE hupendelewa zaidi katika matumizi ambapo bomba limeathiriwa na udongo na maji, kwani hutoa ulinzi bora dhidi ya kutu na kutu. | ||||||
*Kupaka mafuta
Kupaka mafuta kwenye uso wa nje wa bomba la chuma ni njia ya kutoa ulinzi na ulikaji wa kutu kwenye bomba la chuma. Kupaka mafuta kunaweza kupunguza kasi ya mguso kati ya bomba la chuma na mazingira ya nje, na kuzuia bomba la chuma kuathiriwa na oksidi, kutu, uchakavu, n.k.
*Stencil au Stempu
Muhuri
Stencil
*Kupiga ngumi
Tumia mashine ya kuchomea kwa kutumia mashine ya kuchomea kwa kutumia kifaa cha kuchomea. Dumisha shinikizo thabiti hadi pigo liingie kwenye ukuta wa bomba la chuma, na kutengeneza shimo safi na sahihi.
Mchakato wa kuchimba bomba la chuma una matumizi mbalimbali, ikiwa ni pamoja na lakini sio tu yafuatayo:
1. Uunganisho wa mabomba ya chuma: Kuchimba visima ni mojawapo ya njia zinazotumika sana kuunganisha mabomba ya chuma. Kupitia mchakato wa kuchimba visima vya bomba la chuma, mashimo yanaweza kufunguliwa kwenye bomba la chuma, ili boliti na karanga ziweze kusakinishwa kwenye viungo na flange, ili kufikia lengo la kuunganisha.
2. Kufunga mabomba ya chuma: Pia ni matumizi ya kawaida ya kufunga mabomba ya chuma kwenye kuta au nyuso zingine kupitia mchakato wa kuchimba mabomba ya chuma.
Matumizi katika muundo wa chuma bracke paneli ya jua
Matumizi katika vifaa vya barabarani
*Kuandika nyuzi
NPT (Uzi wa Bomba la Kitaifa) na BSPT (Uzi wa Bomba la Kawaida la Uingereza) ni viwango viwili vya kawaida vya uzi wa bomba.
Nyuzi za NPT hutumiwa sana Amerika Kaskazini na nyuzi za BSPT hutumiwa zaidi Ulaya na Asia.
Viwango vyote viwili vina nyuzi zilizopunguzwa ambazo huunda muhuri mkali zinapounganishwa pamoja. Hutumika sana katika miunganisho ya mabomba ya maji, gesi, mafuta na mengine.
2. Kufunga mabomba ya chuma: Pia ni matumizi ya kawaida ya kufunga mabomba ya chuma kwenye kuta au nyuso zingine kupitia mchakato wa kuchimba mabomba ya chuma.
*Imepakwa
Muunganisho wa Roll Groove ni njia maarufu ya kuunganisha mabomba ya kinga ya moto kwa sababu inatoa faida nyingi. Hapa kuna baadhi ya faida kuu:
1. Usakinishaji rahisi na wa haraka: Muunganisho wa Roll Groove huruhusu usakinishaji wa haraka na rahisi wa mabomba na vifaa, kwani hakuna haja ya kulehemu au kuunganisha nyuzi.
2. Ulinzi wa kiuchumi na kimazingira: Njia hii ya muunganisho ina gharama nafuu zaidi kuliko njia zingine, na kuifanya kuwa chaguo maarufu kwa matumizi mengi. Pia ni rafiki kwa mazingira kwani hupunguza upotevu na hutumia rasilimali chache.
3. Huhifadhi sifa asili za mabomba: Muunganisho wa Roll Groove hauathiri sifa asili za mabomba, kama vile nguvu zao, uimara, na upinzani dhidi ya kutu.
4. Matengenezo ni rahisi: Ikiwa matengenezo na ukarabati unahitajika, muunganisho wa Roll Groove hurahisisha kutenganisha na kubadilisha vipengele, bila kuhitaji zana au vifaa maalum.
| DN | Kipenyo cha Nje | Upana wa Uso wa Kuziba ± 0.76 | Upana wa Groove ± 0.76 | Kipenyo cha Chini cha Mto | |
| mm | Uvumilivu | ||||
| 50 | 60.3 | 15.88 | 8.74 | 57.15 | -0.38 |
| 65 | 73 | 15.88 | 8.74 | 69.09 | -0.46 |
| 65 | 76.1 | 15.88 | 8.74 | 72.26 | -0.46 |
| 80 | 88.9 | 15.88 | 8.74 | 84.94 | -0.46 |
| 100 | 114.3 | 15.88 | 8.74 | 110.08 | -0.51 |
| 125 | 141.3 | 15.88 | 8.74 | 137.63 | -0.56 |
| 150 | 165.1 | 15.88 | 8.74 | 160.78 | -0.56 |
| 150 | 168.3 | 15.88 | 8.74 | 163.96 | -0.56 |
| 200 | 219.1 | 19.05 | 11.91 | 214.4 | -0.64 |
*Imepigwa mkunjo
Kipenyo kikubwa kuliko NPS 11⁄2 [DN 40] kilichopambwa kwa ncha zilizopambwa kwa pembe ya 30°, +5°, -0°
*Ncha Tambaa
Kukata ncha zote mbili za bomba la chuma kuwa mizunguko yenye mhimili wa 90◦ hadi kwenye mhimili ni sharti la kawaida katika tasnia nyingi ambapo mabomba hutumika. Hii kwa kawaida hufanywa ili kuandaa bomba kwa ajili ya kulehemu au aina nyingine za miunganisho, na kuhakikisha kwamba ncha zake ni tambarare na zinalingana na mhimili wa bomba.
*Imepigwa
Bomba la chuma lenye mkunjo ni aina ya bomba ambalo lina flange iliyounganishwa kwenye ncha moja au zote mbili. Flange ni diski za mviringo zenye mashimo na boliti zinazotumika kuunganisha mabomba, vali, au vifaa vingine. Bomba la chuma lenye mkunjo kwa kawaida hutengenezwa kwa kulehemu flange hadi mwisho wa bomba la chuma.
Mabomba ya chuma yaliyopasuka hutumiwa sana katika viwanda kama vile usambazaji wa maji, mafuta na gesi, na usindikaji wa kemikali. Yanapendelewa zaidi ya aina nyingine za mabomba kwa sababu yanaweza kusakinishwa kwa urahisi na ni ya kudumu sana. Mabomba yaliyopasuka yanaweza kuhimili shinikizo kubwa na yanaweza kutenganishwa kwa urahisi kwa ajili ya matengenezo au ukarabati.
Flange kwenye bomba la chuma lenye flange huja katika maumbo na ukubwa tofauti ili kuendana na mahitaji ya muunganisho. Aina za kawaida ni pamoja na flange zinazoteleza, flange za shingo za kulehemu, flange zenye nyuzi, na flange za kulehemu za soketi.
Kwa muhtasari, mabomba ya chuma yenye flange ni chaguo maarufu kwa viwanda vingi kwa sababu hutoa muunganisho wa kuaminika na wa kudumu kati ya mabomba na vifaa.
*Urefu wa Kukata
Teknolojia ya kukata maji inajulikana kwa usahihi na usahihi wake, pamoja na uwezo wake wa kutoa kingo laini, zisizo na miamba.
Mojawapo ya faida kuu za teknolojia ya kukata maji ni kwamba ni njia ya kukata kwa baridi, ikimaanisha kuwa hakuna eneo lililoathiriwa na joto (HAZ) karibu na sehemu iliyokatwa.
Kukata maji kwa ndege pia ni rafiki kwa mazingira, kwani haitoi taka au uchafu wowote hatari. Mfumo huu hutumia maji na uchafu unaokwaruza tu, na taka zinaweza kukusanywa na kutupwa kwa urahisi kwa usalama.
*Ufungaji na Uwasilishaji
Ufungashaji wa Plastiki wa PVC
Ili kulinda mabomba ya chuma wakati wa usafirishaji na uhifadhi, mara nyingi hufungashwa kwa vifungashio vya plastiki vya PVC ili kutoa safu ya kinga inayozuia mikwaruzo, mikunjo, na aina nyingine za uharibifu.
Mbali na kulinda mabomba ya chuma, vifungashio vya plastiki vya PVC pia husaidia kuyaweka safi na makavu. Hii ni muhimu hasa kwa mabomba ambayo yatatumika katika matumizi ambapo usafi ni muhimu, kama vile katika mifumo ya usambazaji wa maji au viwanda vya kusindika chakula.
*Vifurushi vyote vya PVC;
*Vipande vya PVC pekee vya bomba vilivyofungwa;
* PVC ya mwili wa bomba pekee iliyofungwa.
Ufungashaji wa Mbao
Ili kulinda vifaa vya chuma wakati wa usafirishaji na utunzaji, wateja wanaweza kuchagua masanduku maalum ya mbao, na pia yanaweza kubinafsishwa kwa kutumia lebo za mteja kwa urahisi wa utambuzi.
Faida ya kutumia masanduku ya mbao yaliyotengenezwa maalum yenye vishikizo vya mwisho ni kwamba hutoa ulinzi wa ziada na hupunguza hatari ya uharibifu wa bidhaa za chuma. Pia hurahisisha urahisi wa kushughulikia na kusafirisha, kwani masanduku yanaweza kuwekwa kwenye plasta na kufungwa kwenye godoro kwa ajili ya kusafirishwa kwa njia ya nchi kavu, baharini, au angani.
Usafirishaji
Bidhaa nyingi za chuma kwa kawaida husafirishwa kupitia usafiri wa baharini, ardhini, au angani, huku shehena nyingi zikitoka bandari za Tianjin.
Kwa usafiri wa baharini, kuna njia mbili kuu: usafirishaji wa makontena au usafirishaji wa wingi.
Usafiri wa ardhini kwa kawaida hufanywa kwa reli au lori, kulingana na mahali unapoenda na kampuni ya usafirishaji inayotumika.
*Usaidizi
Huduma za kabla ya mauzo:
1. Sampuli ya bure: Urefu wa sampuli ya bomba la chuma isiyo na kikomo ya sentimita 20 na gharama za usafirishaji zilizolipwa na mteja.
2. Mapendekezo ya bidhaa: kutumia ujuzi wetu wa kitaalamu wa bidhaa ili kuzipendekeza kwa wateja.
Huduma za mauzo ya kati:
1. Ufuatiliaji wa oda: tutawaarifu wateja kuhusu hali ya uzalishaji na usafirishaji wa oda zao kupitia barua pepe au simu, kuhakikisha kwamba wana uelewa wazi wa maendeleo ya oda zao.
2. Kutoa picha za ukaguzi na usafirishaji: tutatoa picha za bidhaa kabla ya kusafirishwa kwa wateja ili kuthibitisha kama zinakidhi mahitaji. Wakati huo huo, pia tutafanya ukaguzi mkali na udhibiti wa ubora kabla ya kusafirishwa ili kuhakikisha kwamba zinakidhi viwango vyetu vya ubora wa juu.
Huduma za baada ya mauzo:
1. Ufuatiliaji wa maoni ya wateja baada ya kupokea bidhaa: tunathamini maoni ya wateja na tutafuatilia ili kuelewa matumizi yao na maoni ya bidhaa zetu, ili kuboresha ubora na huduma zao kila mara.
2. Mielekeo ya bei na taarifa za sekta: tunaelewa kwamba wateja wanaweza kukabiliwa na mabadiliko ya soko na mitindo ya sekta, kwa hivyo tutatoa taarifa mara kwa mara kuhusu mienendo ya soko na sekta ili kuwasaidia wateja kuelewa mabadiliko ya soko na sekta kwa wakati unaofaa, na kuwawezesha kufanya maamuzi yenye taarifa zaidi na mazuri.