သံမဏိနဲ့ ကာဗွန်သံမဏိ ထိတွေ့လို့မရတဲ့ အကြောင်းရင်းတွေက ဘာတွေလဲ။

သံမဏိနှင့် ကာဗွန်သံမဏိကို တိုက်ရိုက်ထိတွေ့အသုံးပြု၍မရပါ၊ ၎င်းသည် ပစ္စည်းသိပ္ပံနှင့် အင်ဂျင်နီယာလုပ်ငန်းတွင် အရေးကြီးသောမူတစ်ခုဖြစ်သည်။ အဓိကအားဖြင့် "galvanic corrosion" သို့မဟုတ် "galvanic corrosion" ဟုလည်း ခေါ်ဆိုလေ့ရှိသော" သတ္တုချေးခြင်း ဖြစ်ပေါ်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် သံမဏိကိုကာကွယ်ရန် ကာဗွန်သံမဏိအပိုင်းအစတစ်ခုသည် ၎င်းကိုယ်တိုင်စွန့်လွှတ်အနစ်နာခံပြီး ကာဗွန်သံမဏိကို လျင်မြန်စွာ သံချေးတက်စေသကဲ့သို့ဖြစ်သည်။

သံမဏိသည် ကာဗွန်သံမဏိအူတိုင်နှင့် ကိုက်ညီမှုမရှိပါ- ဂယ်ဗာနစ်ချေးခြင်း

1. အလားအလာကွာခြားချက်သည် မောင်းနှင်အားဖြစ်သည်

မတူညီသော သတ္တုများတွင် အီလက်ထရိုလိုက်များ (ရေ၊ စိုထိုင်းသောလေ၊ အက်ဆစ်များ၊ ဘေ့စ်များ၊ ဆားများ စသည်ဖြင့်) တွင် မတူညီသော လျှပ်စစ်ဓာတုဗေဒ လုပ်ဆောင်ချက်များ ရှိပြီး ၎င်းတို့ကို ၎င်းတို့၏ အီလက်ထရွန်ဆုံးရှုံးမှု အတိုင်းအတာ အမျိုးမျိုးအဖြစ် နားလည်နိုင်သည်။ လုပ်ဆောင်ချက်တွင် ဤကွာခြားချက်ကို လျှပ်ကူးပစ္စည်း အလားအလာဖြင့် တိုင်းတာသည်။
ကာဗွန်သံမဏိကဲ့သို့သော ဓာတ်ပြုမှုရှိသော သတ္တုများသည် လျှပ်ကူးပစ္စည်း အလားအလာ နိမ့်ပြီး အီလက်ထရွန်များ ဆုံးရှုံးနိုင်ခြေ ပိုများသောကြောင့် ချေးခံနိုင်ရည် နည်းပါးပါသည်။
အစွမ်းမဲ့သတ္တုများ (ဥပမာ သံမဏိ) သည် လျှပ်ကူးပစ္စည်းအလားအလာများ ပိုမိုမြင့်မားပြီး အီလက်ထရွန်ဆုံးရှုံးမှု နည်းပါးသည်။ သံမဏိသည် "သံမဏိ" ဖြစ်ရသည့် အကြောင်းရင်းမှာ ၎င်း၏မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ခရိုမီယမ်သည် သိပ်သည်းသော ခရိုမီယမ်အောက်ဆိုဒ် အက်စစ်ဓာတ်ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသော အလွှာတစ်ခုကို ဖွဲ့စည်းပေးပြီး နောက်ထပ် သံချေးတက်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသောကြောင့် ဖြစ်သည်။
ဤသတ္တုနှစ်ခုသည် electrolyte တွင် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့သောအခါ၊ ပြီးပြည့်စုံသော primary battery circuit တစ်ခု ဖြစ်ပေါ်လာသည်။

2. သံချေးတက်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်

အန်နုတ် (သံချေးတက်နေသော အဆုံး): ကာဗွန်သံမဏိသည် တက်ကြွသောသတ္တုတစ်ခုအနေဖြင့် ဘက်ထရီ၏ အန်နုတ်ဖြစ်လာသည်။ ၎င်းသည် တက်ကြွစွာပျော်ဝင် (သံချေးတက်) ပြီး အီလက်ထရွန်များကို ထုတ်လွှတ်လိမ့်မည်။ ဓာတ်ပြုမှုမှာ- Fe → Fe ² ⁺+2e ⁻
ကက်သုတ် (ကာကွယ်ထားသော အဆုံး): သံမဏိသည် အစွမ်းမဲ့သတ္တုတစ်ခုအနေဖြင့် ဘက်ထရီ၏ ကက်သုတ်ဖြစ်လာသည်။ ၎င်းသည် သံချေးမတက်ဘဲ အန်နုတ်မှ စီးဆင်းသော အီလက်ထရွန်များကိုသာ လက်ခံပြီး ဤအီလက်ထရွန်များကို အသုံးပြု၍ အီလက်ထရိုလိုက်များ (ရေရှိ အောက်ဆီဂျင်ကဲ့သို့) နှင့် ဓာတ်ပြုသည်။ ဓာတ်ပြုမှုမှာ- O₂+2H₂ O+4e ⁻ → 4OH ⁻
ရလဒ်- ဤဘက်ထရီစနစ်တွင် လျှပ်စီးကြောင်းသည် ကာဗွန်သံမဏိ (အန်နုတ်) မှ သံမဏိ (ကတ်သုတ်) သို့ စီးဆင်းပြီး ကာဗွန်သံမဏိ၏ ချေးခြင်းနှုန်းကို သိသိသာသာ မြင့်တက်စေသော်လည်း သံမဏိကိုမူ "ကတ်သုတ်ကာကွယ်မှု" ဖြင့် ကာကွယ်ထားပြီး သံချေးတက်ခြင်း မရှိသလောက်ပင်။

ရှင်းလင်းပြတ်သားသော ဥပစာတစ်ခု-

"ရိုးသားသူ" (ကာဗွန်သံမဏိ) နှင့် "ထက်မြက်သူ" (သံမဏိ) တို့ကို စီးပွားရေးလုပ်ရန် ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်ခြင်းနှင့်တူသည်။ အခက်အခဲများနှင့် ရင်ဆိုင်ရသောအခါ (သံချေးတက်နေသောပတ်ဝန်းကျင်)၊ ရိုးသားသူများသည် ထက်မြက်သူများ ထိခိုက်မှုမရှိစေရန်အတွက် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်အကျိုးစီးပွားများ (သံချေးတက်ခြင်း) ကို အဆက်မပြတ်စွန့်လွှတ်ကြလိမ့်မည်။

သံမဏိသည် ကာဗွန်သံမဏိ၏ အဓိကလွှမ်းမိုးမှုအချက်များနှင့် ကိုက်ညီနိုင်မည်မဟုတ်ပါ

galvanic corrosion ၏ပြင်းထန်မှုသည် အောက်ပါအချက်များပေါ်တွင် မူတည်သည်-
ပတ်ဝန်းကျင် (လျှပ်ကူးပစ္စည်း):ဒါက အရေးအကြီးဆုံးအချက်ပါ။ ခြောက်သွေ့တဲ့လေထုမှာ electrolyte မရှိတဲ့အတွက် galvanic corrosion မဖြစ်ပွားပါဘူး။ ဒါပေမယ့် စိုစွတ်တဲ့ပတ်ဝန်းကျင်၊ ပင်လယ်ရေ၊ စက်မှုဇုန်တွေနဲ့ ဆားမှုန်ရေမွှားပတ်ဝန်းကျင်တွေမှာ ချေးခြင်းက အလွန်မြန်ဆန်ပြီး ပြင်းထန်နိုင်ပါတယ်။
အလားအလာရှိသော ကွာခြားချက်:သတ္တုနှစ်ခုကြားရှိ ပိုတင်ရှယ်ကွာခြားချက် ကြီးလေ၊ သံချေးတက်ခြင်းအတွက် မောင်းနှင်အား ပိုအားကောင်းလေဖြစ်သည်။ ကာဗွန်သံမဏိနှင့် သံမဏိကြားရှိ ပိုတင်ရှယ်ကွာခြားချက်သည် သိသာထင်ရှားသော သံချေးတက်ခြင်းကို ဖြစ်စေရန် လုံလောက်သည်။
အန်နုတ်နှင့် ကက်သုတ်ဧရိယာ အချိုးဒါဟာ အန္တရာယ်အရှိဆုံး အခြေအနေတွေထဲက တစ်ခုပါ။ ကက်သုတ် (သံမဏိ) ရဲ့ ဧရိယာက ကြီးမားပြီး အန်နုတ် (ကာဗွန်သံမဏိ) ရဲ့ ဧရိယာက သေးငယ်ရင် သံချေးတက်တဲ့ လျှပ်စီးကြောင်းဟာ ကာဗွန်သံမဏိ အသေးစားပေါ်မှာ အလွန်အမင်း စုစည်းနေမှာဖြစ်ပြီး အချိန်တိုအတွင်းမှာပဲ လုံးဝ သံချေးတက်ပြီး အပေါက်တွေ ဖြစ်သွားစေပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့် သံမဏိတိုင်ကီကို ကာဗွန်သံမဏိဘို့နဲ့ တပ်ဆင်ထားရင် ကာဗွန်သံမဏိဘို့ဟာ မြန်မြန် သံချေးတက်ပြီး ကျိုးသွားပါလိမ့်မယ်။

သံမဏိနဲ့ ကာဗွန်သံမဏိ ချိတ်ဆက်မှုကို ဘယ်လိုကာကွယ်ပြီး ဖြေရှင်းမလဲ။

လက်တွေ့အသုံးချမှုများတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် သံမဏိနှင့် ကာဗွန်သံမဏိကို ချိတ်ဆက်ရန် မကြာခဏ လိုအပ်ပြီး အထီးကျန်မှုအစီအမံများကို လုပ်ဆောင်ရမည်-
1. လျှပ်စစ်လျှပ်ကာ:ဒါက အထိရောက်ဆုံးနဲ့ အသုံးအများဆုံးနည်းလမ်းပါ။ လျှပ်စီးကြောင်းပတ်လမ်းကို ဖြတ်တောက်ဖို့ သတ္တုနှစ်ခုကြားမှာ လျှပ်ကူးမထားတဲ့ လျှပ်ကာပစ္စည်းကို ထည့်ပါ။

  • အပူလျှပ်ကာ gaskets/washers များကိုသုံးပါ- flange ချိတ်ဆက်မှုများတွင် ပလတ်စတစ် (PVC၊ နိုင်လွန်ကဲ့သို့)၊ ရာဘာ သို့မဟုတ် ဓာတု gaskets များကိုသုံးပါ။
  • အပူလျှပ်ကာရှိသော ဘူးရှပ်များနှင့် ဝါရှာများကို အသုံးပြုပါ- ဘို့တပ်ဆင်ထားသော ချိတ်ဆက်မှုများတွင် ဘို့များနှင့် ကာဗွန်သံမဏိအပေါက်များကြားတွင် ပလတ်စတစ်ဘူးရှပ်များကို အသုံးပြုပြီး အခွံမာသီးများအောက်ရှိ အပူလျှပ်ကာဝါရှာများကို အသုံးပြုပါ။
  • အပေါ်ယံလွှာ ခွဲထုတ်ခြင်းအလွှာ- ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် epoxy resin ကို ဖြန်းပါ၊ ဆေးသုတ်ပါ သို့မဟုတ် အခြားအပေါ်ယံလွှာများကို အသုံးပြုပါ။ anode (carbon steel) မျက်နှာပြင်ကို နှစ်မျိုးလုံး သို့မဟုတ် အနည်းဆုံး ဖုံးအုပ်ရန် အကြံပြုလေ့ရှိသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် anode (carbon steel) ကိုသာ ဖုံးအုပ်ထားပါက အပေါ်ယံလွှာ ပျက်စီးသွားသည်နှင့် ပျက်စီးနေသောနေရာတွင် ချေးခြင်းသည် ပိုမိုပြင်းထန်လာမည်ဖြစ်သည်။

2. ထိန်းချုပ်မှုပတ်ဝန်းကျင်:အီလက်ထရိုလိုက်စုပုံခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် ချိတ်ဆက်မှုအစိတ်အပိုင်းများကို တတ်နိုင်သမျှ ခြောက်သွေ့ပြီး သန့်ရှင်းအောင်ထားပါ။
3. အကူးအပြောင်းပစ္စည်းများကို အသုံးပြုခြင်း-သတ္တုနှစ်ခု (ဥပမာ အလူမီနီယမ်) အကြားတွင် လျှပ်ကူးပစ္စည်းအလားအလာရှိသော သတ္တုတစ်ခုကို ထည့်သွင်းသော်လည်း ဤနည်းလမ်းကို အသုံးနည်းပြီး ဂရုတစိုက်ဒီဇိုင်းဆွဲရန် လိုအပ်ပါသည်။
4. ကက်သိုဒစ်ကာကွယ်မှု-ပြင်ပလျှပ်စီးကြောင်းကို အသုံးပြုခြင်း သို့မဟုတ် အန်နုတ် (သွပ်ဘလောက်ကဲ့သို့) ကို စွန့်လွှတ်ခြင်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းပုံတစ်ခုလုံးကို ကတ်သုတ်အဖြစ် လူလုပ်ပြောင်းလဲသော်လည်း ၎င်းကို သင်္ဘောများနှင့် ပိုက်လိုင်းများကဲ့သို့သော ကြီးမားသော အဆောက်အအုံများအတွက် အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။

နိဂုံးချုပ်

သံမဏိနှင့် ကာဗွန်သံမဏိတို့သည် စိုထိုင်းသော electrolyte ပတ်ဝန်းကျင်တွင် primary batteries များဖွဲ့စည်းနိုင်သောကြောင့် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့၍မရပါ။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းတို့သည် anode အဖြစ် ကာဗွန်သံမဏိ၏ galvanic corrosion ကို အရှိန်မြှင့်စေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဤအခြေအနေကို ရှောင်ရှားရန်အတွက်၊ စက်ပစ္စည်း၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် ရေရှည်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သေချာစေရန်အတွက် insulation gaskets၊ bushings နှင့် coatings များကို ဒီဇိုင်းနှင့် တပ်ဆင်စဉ်အတွင်း လျှပ်စစ် insulation isolation အစီအမံများကို လုပ်ဆောင်ရမည်။


ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၅ ခုနှစ်၊ အောက်တိုဘာလ ၂၉ ရက်