Material vun den Haaptdeeler:
| Deeler Nr. | Numm | Material |
| A | Haaptball | Goss, Duktileisen |
| B | Ball | Messing |
| B1 | Ball | Messing |
| C | Auspuffventil | Messing |
| D | Ball | Messing |
| G | Filteren | Messing |
| E | Drosselventil | Messing |
| Vertikal Installatiounsfedermontage (optional) Edelstahl | ||
Gréisst Dn50-300 (iwwer Dn300, kontaktéiert eis w.e.g.)
Drockastellungsberäich: 0,35-5,6 bar; 1,75-12,25 bar; 2,10-21 bar
Aarbechtsprinzip
Wann d'Pompel ufänkt, klëmmt den Drock uewen, wat zu enger Erhéijung vum Drock op der ënneschter Säit vun der Haaptventilmembran féiert. De Schließsystem klëmmt graduell an d'Ventil geet lues a lues op. D'Öffnungsgeschwindegkeet kann iwwer e Nadelventil C um Pilotsystem ugepasst ginn (deen sech um ieweschten Deel vum Pilotsystem um Schema uewen befënnt).
Wann d'Pompel stoppt oder am Fall vun engem Réckschlag klëmmt den Drock no ënnen, wat zu enger Drockerhéijung op der ieweschter Säit vun der Haaptventilmembran féiert. De Schließsystem fällt graduell erof an de Ventil mécht sech lues zou. D'Geschwindegkeet vum Schließen kann iwwer e Nadelventil C um Pilotsystem ugepasst ginn (deen sech op der ënneschter Branche vum Pilotsystem am Schema uewen befënnt).
D'Steierventil funktionéiert als hydraulescht Réckschlagventil, dat sech mat enger kontrolléierbarer a reglementéierter Geschwindegkeet vum Nadelventil op- a zoumécht, wat de plëtzlechen Drocksprong reduzéiert.
Applikatiounsbeispiller
1. Ofspärventil vum Bypass
2a-2b Ofspärventile vun der Haaptwaasserleitung
3. Gummi-Expansiounsfugen
4. Seif
5. Loftventil
E .SCT 1001 Kontrollventil
Saachen, déi Opmierksamkeet brauchen
1. E Seif soll virum Kontrollventil installéiert ginn, fir eng gutt Waasserqualitéit ze garantéieren.
2. Den Auspuffventil soll am Oflaf vum Kontrollventil installéiert ginn, fir dat gemëscht Gas an der Pipeline ofzeloossen.
3. Wann de Kontrollventil horizontal montéiert ass, däerf de maximalen Neigungswénkel vum Kontrollventil net méi wéi 45° sinn.
