ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಚೆಕ್ ಕವಾಟ

ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳ ವಸ್ತು:

ಗಾತ್ರ Dn50-300 (Dn300 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ದಯವಿಟ್ಟು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.)

ಒತ್ತಡ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿ: 0.35-5.6 ಬಾರ್; 1.75-12.25 ಬಾರ್; 2.10-21 ಬಾರ್

ಕೆಲಸದ ತತ್ವ

ಪಂಪ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಪೊರೆಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಚ್ಚುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕ್ರಮೇಣ ಏರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕವಾಟ ನಿಧಾನವಾಗಿ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ತೆರೆಯುವ ವೇಗವನ್ನು ಪೈಲಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸೂಜಿ ಕವಾಟ C ಮೂಲಕ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು (ಮೇಲಿನ ರೇಖಾಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಪೈಲಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೇಲಿನ ಶಾಖೆಯಲ್ಲಿದೆ).

ಪಂಪ್ ನಿಂತಾಗ ಅಥವಾ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವಾಗ ಕೆಳಮುಖ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಪೊರೆಯ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಚ್ಚುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕ್ರಮೇಣ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕವಾಟವು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯ ವೇಗವನ್ನು ಪೈಲಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೇಲಿನ ಸೂಜಿ ಕವಾಟ C ಮೂಲಕ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು (ಮೇಲಿನ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಪೈಲಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕೆಳಗಿನ ಶಾಖೆಯಲ್ಲಿದೆ).

ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಚೆಕ್ ಕವಾಟವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದಾದ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿತ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ, ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿನ ಹಠಾತ್ ಜಿಗಿತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಉದಾಹರಣೆಗಳು

1. ಬೈ-ಪಾಸ್‌ನ ಐಸೊಲೇಷನ್ ಕವಾಟ

ಮುಖ್ಯ ನೀರಿನ ಪೈಪ್‌ನ 2a-2b ಪ್ರತ್ಯೇಕತಾ ಕವಾಟಗಳು

3. ರಬ್ಬರ್ ವಿಸ್ತರಣೆ ಕೀಲುಗಳು

4. ಸ್ಟ್ರೈನರ್

5. ಏರ್ ವಾಲ್ವ್

A .SCT 1001 ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟ

ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕಾದ ವಿಷಯಗಳು

1. ಉತ್ತಮ ನೀರಿನ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರೈನರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕು.

2. ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಮಿಶ್ರ ಅನಿಲವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕು.

3. ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವನ್ನು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಜೋಡಿಸಿದಾಗ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟದ ಗರಿಷ್ಠ ಇಳಿಜಾರಿನ ಕೋನವು 45° ಮೀರಬಾರದು.