Bahan bagian utama：
| Bagian No. | Ngaran | Bahan |
| A | Bal Utama | Beusi Tuang, Beusi Ulet |
| B | Bal | Kuningan |
| C | Katup Pembuangan | Kuningan |
| D | Bal | Kuningan |
| G | Saring | Kuningan |
| H | Ngurangan Orifice | Beusi sténless |
| I | Katup Throttle | Kuningan, Baja Tahan Karat |
| E1 | Bal | Kuningan |
| S | Katup Prioritas | Kuningan |
| Rakitan pegas pamasangan vertikal (opsional) Baja tahan karat | ||
Ukuran Dn50-300 (langkung ti Dn300, mangga ngahubungi kami.)
Rentang setélan tekanan: 0.35-5.6 bar; 1.75-12.25 bar; 2.10-21 bar
Prinsip kerja
Nalika tingkat cai dina tanki handap, klep pilot ngambang dibuka sapinuhna, klep dibuka pikeun ngeusian tanki
Nalika pelampung satengahna, klep pilot satengahna katutup, tekanan di luhur mémbran ngadorong klep ka posisi nutup. Klep bakal katutup sapinuhna nalika klep pilot float aya dina posisi luhur.
Ngontrol tingkat cai ngaliwatan alat bal ngambang, pikeun nyegah kaleuwihan cai.
Nalika tingkat cai caket kana nilai anu disetel, panyesuaian otomatis aliran klep asupan cai
Conto aplikasi
1. Katup isolasi jalan pintas
2a-2b. Katup isolasi pipa cai utama
3. Sambungan ékspansi karét
4. Saringan
5. Katup cék
A. SCT701 Katup kontrol
Hal-hal anu peryogi perhatian
1. Saringan kedah dipasang di hulu klep kontrol pikeun mastikeun kualitas cai anu saé.
2. Katup knalpot kedah dipasang di hilir katup kontrol pikeun ngaluarkeun gas campuran dina pipa.
3. Nalika klep kontrol dipasang sacara horizontal, sudut inklinasi maksimum klep kontrol teu tiasa ngaleuwihan 45°.
4. Nalika klep kontrol dipasang sacara vertikal, mangga mésér asesoris pegas anu cocog.
Pilihan
SCT701 Katup ngambang listrik kalayan katup cék muka sareng nutup total.
