Bahan bagian utama:
| Bagian No. | Nama | Bahan |
| A | Bola Utama | Besi Cor, Besi Ulet |
| B | Bola | Kuningan |
| C | KnalpotKatup | Kuningan |
| D | Bola | Kuningan |
| G | Saring | Kuningan |
| H | Mengurangi Lubang | Besi tahan karat |
| I | Katup Throttle | Kuningan, Baja Tahan Karat |
| E1 | Bola | Kuningan |
| S | Katup Prioritas | Kuningan |
| Rakitan pegas pemasangan vertikal (opsional) Baja Tahan Karat | ||
Ukuran Dn50-300 ( lebih dari Dn300, silakan hubungi kami. )
Rentang pengaturan tekanan: 0,35-5,6 bar;1,75-12,25 bar ;2.10-21 bar
Prinsip bekerja
Ketika level air rendah di dalam tangki, katup pilot pelampung terbuka sepenuhnya, katup terbuka untuk mengisi tangki
Ketika pelampung setengah jalan, katup pilot setengah tertutup, tekanan di atas membran mendorong katup ke posisi tutup.Katup akan benar-benar tertutup ketika katup pilot pelampung akan berada di posisi atas.
Mengontrol ketinggian air melalui perangkat bola pelampung, untuk mencegah luapan.
Ketika ketinggian air mendekati nilai yang ditetapkan, penyesuaian otomatis aliran katup saluran masuk air
Contoh aplikasi
1. Katup isolasi by-pass
2a-2b.Katup isolasi dari pipa air utama
3. Sambungan ekspansi karet
4. Saringan
5. Periksa katup
A. Katup kontrol SCT701
Hal-hal yang perlu diperhatikan
1. Saringan harus dipasang di hulukatup kontroluntuk memastikan kualitas air yang baik.
2. Katup buang harus dipasang di hilirkatup kontroluntuk membuang campuran gas dalam pipa.
3. Ketika katup kontrol dipasang secara horizontal, sudut kemiringan maksimum katup kontrol tidak boleh melebihi 45°.
4. Saat katup kontrol dipasang secara vertikal, silakan beli aksesori pegas yang sesuai.
Pilihan
SCT701 Katup pelampung listrik dengan pembukaan dan penutupan totalkatup periksas.
