Thông số kỹ thuật ống thép vuông mạ kẽm có lỗ:
| Sản phẩm | Ống thép vuông và chữ nhật mạ kẽm có lỗ |
| Vật liệu | Thép cacbon |
| Cấp | Q195 = S195 / A53 Hạng A Q235 = S235 / A53 Loại B / A500 Loại A / STK400 / SS400 / ST42.2 Q345 = S355JR / A500 Hạng B Hạng C |
| Tiêu chuẩn | DIN 2440, ISO 65, EN10219GB/T 6728 ASTM A500, A36 |
| Bề mặt | Lớp phủ kẽm 200-500g/m2 (30-70um) |
| Kết thúc | Đầu trơn |
| Thông số kỹ thuật | Đường kính ngoài: 60*60-500*500mm Độ dày: 2,0-10,0mm Chiều dài: 2-12m |
Ống thép vuông mạ kẽm có lỗ, ứng dụng:
Ứng dụng 1: Ống thép vuông có thể được sử dụng trong một số bộ phận của...cấu trúc theo dõi năng lượng mặt trờiVí dụ như trong các giá đỡ, điểm xoay hoặc các bộ phận chuyên dụng khác. Trong những trường hợp này, ống thép sẽ được lựa chọn dựa trên các đặc tính cơ học cụ thể, khả năng chống ăn mòn và sự phù hợp với ứng dụng dự định trong hệ thống theo dõi năng lượng mặt trời. Loại ống thép vuông này thường được đục lỗ ở mỗi đầu.
Ứng dụng 2: Ống thép vuông mạ kẽm đục lỗ có thể được sử dụng trong xây dựng nhiều công trình khác nhau.các thành phần cơ sở hạ tầng đường cao tốcMột số ứng dụng điển hình của ống thép vuông trong kết cấu vật liệu đường cao tốc bao gồm:
Lan can và rào chắn: Ống thép vuông được sử dụng để xây dựng lan can và rào chắn dọc theo đường cao tốc nhằm tăng cường an toàn và ngăn xe cộ lao ra khỏi đường trong trường hợp xảy ra tai nạn. Các ống này thường được mạ kẽm để chống ăn mòn và tăng độ bền.
Khung đỡ biển báo: Ống thép vuông được sử dụng làm khung đỡ cho các biển báo đường cao tốc, đèn tín hiệu giao thông và các biển báo khác dọc theo đường bộ. Các ống này cung cấp một khung chắc chắn và đáng tin cậy để lắp đặt các yếu tố quản lý giao thông thiết yếu này.
Xây dựng cầu: Ống thép vuông được sử dụng trong việc xây dựng các cấu kiện cầu, bao gồm lan can, trụ đỡ và các yếu tố kết cấu. Các ống này góp phần vào sức chịu lực và sự ổn định tổng thể của kết cấu cầu.
Cống và hệ thống thoát nước: Ống thép vuông được sử dụng trong xây dựng cống và hệ thống thoát nước dọc theo đường cao tốc để điều tiết dòng chảy của nước và ngăn ngừa xói mòn, góp phần tăng cường khả năng chống chịu của cơ sở hạ tầng tổng thể.
