Specifikationer for galvaniseret firkantet stålrør med huller:
| Produkt | Galvaniseret firkantet og rektangulært stålrør med huller |
| Materiale | Kulstofstål |
| Grad | Q195 = S195 / A53 Grad A Q235 = S235 / A53 Grad B / A500 Grad A / STK400 / SS400 / ST42.2 Q345 = S355JR / A500 Grad B Grad C |
| Standard | DIN 2440, ISO 65, EN10219GB/T 6728 ASTM A500, A36 |
| Overflade | Zinkbelægning 200-500 g/m2 (30-70 µm) |
| Slutter | Almindelige ender |
| Specifikation | Ydre diameter: 60*60-500*500 mm Tykkelse: 2,0-10,0 mm Længde: 2-12m |
Galvaniseret firkantet stålrør med huller Anvendelse:
Anvendelse 1: Firkantede stålrør kan anvendes i visse komponenter afsoltrackerstruktur, såsom i monteringsbeslag, drejepunkter eller andre specialkomponenter. I disse tilfælde vil stålrørene blive valgt ud fra deres specifikke mekaniske egenskaber, korrosionsbestandighed og egnethed til den tilsigtede anvendelse i soltrackersystemet. Disse typer firkantede stålrør er normalt udstanset med huller i hver ende.
Anvendelse 2: Stansede galvaniserede firkantede stålrør kan bruges til konstruktion af forskelligekomponenter til motorvejsinfrastrukturNogle af de typiske anvendelser af firkantede stålrør i vejkonstruktioner omfatter:
Autoværn og barrierer: Firkantede stålrør bruges til at konstruere autoværn og barrierer langs motorveje for at øge sikkerheden og forhindre køretøjer i at forlade vejbanen i tilfælde af en ulykke. Rørene er ofte galvaniserede for korrosionsbestandighed og holdbarhed.
Skilteunderstøtninger: Firkantede stålrør anvendes som understøtninger til vejskilte, trafiksignaler og anden skiltning langs veje. Rørene giver en robust og pålidelig ramme til montering af disse vigtige trafikstyringselementer.
Brokonstruktion: Firkantede stålrør anvendes i konstruktionen af brokomponenter, herunder rækværk, understøtninger og strukturelle elementer. Rørene bidrager til brokonstruktionens samlede styrke og stabilitet.
Rørledninger og dræningssystemer: Firkantede stålrør anvendes i konstruktionen af rørledninger og dræningssystemer langs motorveje for at styre vandgennemstrømningen og forhindre erosion, hvilket bidrager til den samlede infrastrukturs robusthed.
