DN15 - DN250 압력 균형 밸브
애플리케이션:
SDP 시리즈 차압 밸런싱 밸브는 냉난방 시스템의 공급 배관과 환수 배관, 제어 밸브 또는 단말 장치 사이의 차압을 일정하게 유지하도록 설계되었습니다. 이를 통해 시스템 차압 변화로 인한 수력학적 교란을 방지합니다.
SDP 시리즈 차압 밸런싱 밸브는 냉난방 시스템의 공급 배관과 환수 배관, 제어 밸브 또는 단말 장치 사이의 차압을 일정하게 유지하도록 설계되었습니다. 이를 통해 시스템 차압 변화로 인한 수력학적 교란을 방지합니다.
특징:
자체 작동식 차압 제어, 외부 전원 불필요
현장에서 차압 설정
넓은 범위의 차압 조절 가능
차압 표시기가 장착된 핸드휠
측정 지점과 통풍구가 장착되어 있습니다.
3방향 측정 커넥터가 장착되어 있습니다.
| 기술 사양 | |
| 치수 | DN40 - DN250 |
| 작동 온도 | -10 ~ 120℃ |
| 작동 압력 | PN25 / PN16 |
| 유체 매질 | 냉수 및 온수, 에틸렌글리콜 |
| 연결 | 나사식 연결 |
| 연결 표준 | EN10226 GB/T7306.1-2008 |
| 통제 편차 | +/- 8% |
| 작동 압력 | ≤ 400KPA |
재료
1. 밸브 본체: 연성 주철
2. 코어: 스테인리스 스틸
3. 줄기: 스테인리스 스틸
4. 스프링: 스테인리스 스틸
5. 횡격막: EPDM
6. 밀봉: NBR
7. 핸드휠: PA
8. 테스트 플러그: 황동
| 기술 사양 | |
| 치수 | DN15 - DN50 |
| 작동 온도 | -10 ~ 120℃ |
| 작동 압력 | PN16 |
| 유체 매질 | 냉수 및 온수, 에틸렌글리콜 |
| 연결 | 플랜지 연결 |
| 연결 표준 | EN10226 GB/T7306.1-2008 |
| 통제 편차 | +/- 8% |
| 작동 압력 | ≤ 300KPA |
재료
1. 본체: 연성 주철
2. 좌석: 황동
3. 코어: 황동
4. 테스트 플러그: 황동
5. 샤프트: 황동
6. 스프링: 스테인리스강
7. 횡격막: EPDM
8. 핸드휠: ABS 플라스틱
중국 톈진시에 위치한 공장 주소입니다.
국내외 원자력, 석유 및 가스, 화학, 철강, 발전소, 천연가스, 수처리 등 다양한 분야에서 널리 사용되고 있습니다.
완벽한 품질 보증 시스템과 종합적인 품질 검사 측정 장비: 물리적 검사 실험실 및 직접 판독 분광기, 기계적 특성 시험, 충격 시험, 디지털 방사선 촬영, 초음파 검사, 자분 탐상 검사, 삼투압 시험, 저온 시험, 3D 검출, 누출 시험, 수명 시험 등을 통해 품질 관리 계획을 실행하고, 제품이 고객 요구 사항을 충족하도록 보장합니다.
당사는 다양한 국가 및 지역의 고객들에게 상호 이익이 되는 결과를 창출하기 위해 최선을 다하고 있습니다.
